Форум | АмАвто

Собственно друзья... прошу не переносить эту тему в барахолку потому как кроме нашей палаты она никому не интересна.
Короче - кидает меня из стороны в стороны в плане что делать мне с моим Марком. - так вот я уже почти готов оставить его у себя, в связи с тем что деньгам нашлось иное применение ... но я если честно задолбался каждый раз открывая гараж переживать - а как там пневма... а не упала, не перетерлись ли подушки - вобщем есть мысль избавится от нее...
То что Марк без пневмы не Марк, жестче, хуже и все такое... это я все знаю

Собственно имею полностью рабочий комплект пневмоподушек, фунциклирующие передний датчики, правый вообще новый, задний видимо ек - но уже едет замена. Старый компрессор качает, плюс абсолютно новый компрессор, плюс рабочий модуль АШАМ8...
Мне интересно продать это все целиком, а не по отдельности. Если кому интересно пишите.

Ну атак как я все же окончательного решения не принял.... то мнения все одно выссказывайте

Перетирание подушек и стадию процесса легко контролировать визуально. Т.е. на самом деле "а не перетерлись ли подушки" ВДРУГ не случается. Кстати, почему-то аналогичного мандража не испытываю, потому что систояние своих подушек наверное знаю...ну, думаю, что знаю.

а мозги с проводкой оставишь?

Мозги там нужны ещё, а то руль на скорости больно легкий будет, неудобняк-с...

А нуда точно, кроме того их нужно будет заглушить чтоб ошибка не светилась.

Скорее всего, просто обрывается проводок от мозгов к инфоцентру. В инструкции к пружинным комплектам описано, чё-как.

ща зашел, прочитал свою тему - звучит как "предлагаю свою почку"

С учетом того, насколько пневма интегрирована в конструкцию - пример засчитан.

цена?

Я напишу что стоит чего по отдельности - это чтобы было понятно из чего складывается цена, но повторю еще раз - все продается вместе- только так.
Стойки передние - 12 000 (за обе)
Подушки задние - 7000 (обе)
Компрессор - 10000 (новый)
Компрессор - 0 (старый, он рабочий)
ASHAM8 - 7000
Датчик передний левый - 6000 (он новый)
Датчик передний правый - 3000 (рабочий)
Задний датчик - 2000 (едет с ebay, рабочий)
Задний датчик - 0 (текущий на машине и видимо не рабочий)

Итог: 47 000 р.

Цена - АД.

Lunar писал(а):Цена - АД.

все очень просто в этой жизни - цена это пересечение желания и возможностей

или вы хотите чтобы я выставил цену в 15 000 ? - это стоимость одного переднего нового пневмобалона который я поставил в ноябре и после этого машина не ездила и стояла всю зиму в гараже, да и сейчас я на ней не езжу... - а я прошу 12 за оба...

Я вам честно скажу друзья - чем больше я тут читаю все эти истории про ваши мужественные восстановления Марков тем меньше мне хочется продавать тот экземпляр что у меня... Я вас конечно всех очень люблю.... но многих парней мне просто жалко... потому как многие экземпляры годятся лишь на то чтобы их немного подшаманить и побыстрее сбагрить... я не уверен что мечта многих это пребывать в состоянии постоянного ремонта.

Что до цены - она будет такая и не будет снижена просто потому что и эти деньги мне не особо нужны... но как бы в жизни все имеет цену и эта цена должна быть уплачена.

Всем мир, всех чмоки

Я через несколько недель буду знать, что у меня с подвеской, если передние баллоны повреждены с датчиками - может возьму. Задние или себе оставлю, или в Мск кому-нить уйдут. Но пока у меня полная неопределенность.

итак буду писать здесь чобы тему не плодить

приехали задние пружины от Санкора - думаю их поставить попробовать, покамест окольными путями и первым классом за недорого но долго едет задний датчик..
Так вот - пружины приехали быстро - за 12 дней.. но конечно немного не в той комплектации что были на картинке e-bay... нехорошие парни они короче... ну да ладно...

пружины имеют неодинаковое расстояние между витками - с одного конца оно меньше... зачем это делается понятно, но вот вопрос - какой стороной вверх ставить то?

Инструкцию посмотри, там нарисовано.