Форум | АмАвто

В общем работает все хорошо,тока снаружи если прислушаться слышен тоненький писк бензонасоса! не знаю должен быть этот писк или нет решил глянуть как этот дружок там поживает хорошо бак снимать не нодо итог20 мин делов и этот засранец у меня в руках при внимательном рассмотрении стало ясно что колхоз рулит арматура подрезана и впи!дючен кмк десятошный моторчик(турбинка) купил тазовскую сеточку поменял все собрал завел-работает теперь вопрос знатокам!!!:менять этот колхоз на оригинал иль ездить на ваз тюнинге?

ваз-тюнинг в загашник, а поставить ориг.

тож к этому склоняюсь значит будем менять

кстати насос WALBRO норм или нужен другой то какой?

Вот интересно, приличная часть Грандов, даже 5,2, вполне неплохо ездит на Вазовских насосах (только настоящих, а не подделках). А тут вдруг родной понадобился. Концерн если что тот же.
Картер насос, Картер. Или тупо родной Крайслер/Мопар, если уж возвращаться к родной схеме.

Вальбро хороший насос.

Николай Пименов писал(а):Вот интересно, приличная часть Грандов, даже 5,2, вполне неплохо ездит на Вазовских насосах (только настоящих, а не подделках). А тут вдруг родной понадобился. Концерн если что тот же.
Картер насос, Картер. Или тупо родной Крайслер/Мопар, если уж возвращаться к родной схеме.

дык я затем и спрашиваю потому как не знаю хорошо это или плохо а то вдруг приду утром а там жигули стоят

Думаешь, заразно? Тогда мой грандей не мутирует наверное потому что мосты мешают...передний в основном.
Плохо конечно, но далеко не смертельно. В смысле, с этим можно долго жить, особенно на ненаддувных моторах всего 3,5 литровго объема (у ГЧ минимум 4 литра).

ну спасибо успокоили,тады не буду заморачиваться пусть живет

да и навики на 5,4 ездят и ничо не чувствуют. просто тазовские насосы, обычно, менее живучи.

Зато дешевы и доступны. С учетом легкости доступа в конкретном авто - думаю, поживет ещё.

естественно. поэтому и говорю - все эти колхозные сопли в загашник, а себе ставить нормальный

Повторю ещё раз: ЕСЛИ ЧТО, "эти споли" можно купить в половине магазинов за 1000 рублей. И заменить за полчаса. Потому если есть на что потратить финансы ещё - то восстановление бензоподачи в заводском виде не первостепенная задача.

все понял,большое всем спасибо за помощь