Форум | АмАвто

Всем приветы:)
Подскажите, пожалуйста, куда копать?
началась странная фигня: произвольно играет оборотами, может держать холостые 1500, может заглохнуть, периодически зажигает чек, но на самодиагностике ошибок нет (сканер не читает), проблема не только при стоянке, но и на ходу. Может сам газануть, может заглохнуть при движении. При этом могу проездить полдня абсолютно нормально, а потом за полчаса встать раз десять. После того как глохнет, может сразу же и завестись, а может и через 2-3 минуты.
В сервисах (посетил уже два) разводят руками. Может есть у кого какие мысли?

Мыслей две: моторчик ХХ и проводка к нему; в блоке управления двигателем наелись кондеры (у ГЧ - известная тема).

По идее, если бы это были мозги, у меня бы чек горел долго.. А он нормально гаснет...
Моторчик мыл недавно, проблема с оборотами уже имела место быть, но раньше он не глох, просто держал высокие время от времени... Мыл недели две назад, глохнуть начал вчера

Моторчики не все хорошо переносят помывку. При помывке растворил что-то, вот счас засохло не там - как вариант.
Насчет мозгов: нефига подобного, ошибки как раз не будет.

Это я на джипфорумах начитался, если что. Их не один, пишут много и часто по делу.

Прошелся по всем фишкам/датчикам/разъемчикам, все почистил, помыл, загерметизировал - пока что нормально

Чисткаразъемов никогда ещё не вредила как минимум...

Добрался до дома (сейчас пашу без выходных по 12-14 часов в день, постоянно в разъездах, без машины вилы) - ни намека на какие-то глюки. Надеюсь, этим все и закончится))
Тем не менее заказал себе новый бегунок, крышку трамблера и датчик МАР (кончился уголек, железкой изувечило язычок бегунка, ну а на МАР защелка отломана и иногда отходит разъем...)

это нормально.

Честно сказать, я удивлен. С такой крышкой трамблера и с таким бегунком мотор работал ровно. До прихода запчастей впихал уголек от шкоды фелиции (валялась около гаража уже пару лет битаяничейная, подточил на наждаке - очень длинный) и облудил язычок бегунка.