Форум | АмАвто

ГОСПОДА!!!!
Окститесь! Я понимаю что лета и все дела. НО! Появилась тема про марковку на распил в питере, так там за день на 3 страницы флуда развели. Значит все тут, или у всех есть интернет...Чё все молчат я не пойму? Я всегда уважал амавто за конкретику и отсутствие пестобольства (не в обиду будет сказано другим сайтам). Так давайте же обсуждать активнее. Новости амрериканских помоекавтомобилей.
З.Ы. Есть ещё предложение чтобы не создавать стопицот тем про поломки. Не создать ли нам общую тему типа "есть вопрос...Поделитесь опытом" У кого что ломалось, кто как что чинил, своими руками, ну и т.д.
Благодарю за внимание...

лично я за создание подобной темы

одна тема про поломки - это такая помойка, где через каждую страницу придется объяснять одно и то же. в результате, те, кто знает ответят раз-другой-третий, а потом просто забьют на это. уж лучше отдельные темы, тогда хоть в поиск послать можно

Общая тема имеет смысл только по типу "что я сделал сегодня с Марком". Остальные поломочные обязательно надо по неисправностям называть, потом ничего не найдешь иначе.

ПС. Про ту тему распила. Если хочется узнать, что же там случилось и почему ничем не кончилось - черкни в личку, я разъясню.

а я вот не согласен - мне вот весело - весело как из года в год повторяется одна и та же тема с покупкой марка за стописят и последующем его героическом восстановлении, причем вновь прибывшие не удосуживают себя читать форум и поэтому у нас и переборка двигателя (самая популярная тема) обсуждалась не один раз и пневма и коробка, а уж сколько проблем с электрикой потому что она просто сгнила...
Жалко что в ветке нельзя сделать категории, типа все про двигатель или все про коробку... тогда бы сразу стало видно насколько одно и тоже перемалывается по кругу...
а что до обсуждения новостей - так для этого есть специальный раздел форума... и мне помнится у нас был один форумчанин из прибалтики, который не сетовал на скуку а сам чуть ли не каждый день постил новости и тем самым инициировал обсуждения...
... вот и весь расклад... поэтому претензия на скуку она должна выглядеть так - типа парни я тут запостил 50 тем про автоновости, а вы чего то какие то ленивые и не включаетесь в обсуждение - вот это предметный разговор...

Категории сделать можно, вон в благотворительности же есть ещё уровень иерархии.

давай сделаем по основным узлам - двигатель, коробка, подвеска
мне например не нужно двигатель перебирать, а если и потребуется то я не буду это делать сам - потому что профессия моторист была почитаема и в советские времена и неспроста ибо хороших мотористов мало, а значит это не та область в которую можно зайти с газовым ключом - мол ща разберемся как тут что прикручено

В принципе мотор перебирается легко, но всегда "есть нюансы". Про эту машину и этот мотор столько материала - что нюансы меркнут, их уже все повычисляли.

2 топикстартеру. Что б не было скучно, нужно самому активнее быть, а то судя по кол- ву ваших сообщений, вы больше читатель, чем писатель.
Зы. Да и ветка марководов и так самая активная в клубе.

Да больше пойти некуда с Марком на самом деле...

Легко всё делается и мотор и коробка и подвеска. Но везде есть свои нюансы.
Мотор устроен проще коробки. Нужно лишь внимательно и аккуратно отнестись к каждой детали, а не просто заменить то что сломалось(например прокладку пробило и вкладыши протерлись).

Мотор конечно проще, там деталей меньше, и зазоры не регулируются.

Заменяется всё, что не прошло дефектовку.

слушайте если честно меня разговоры о моторе немного поддастали - какую тему ни возьми все заканчивается "про мотор"

если там все так легко и непринужденно - то может сделать и прикрепить специальную тему - мол перебор V8 мотора для чайников.. помнится у Тапкина даж фотки были...

Дело в том, что приходят новые чайники, которые живут у чрета на рогах от адекватных сервисов, а сами гаечные ключи ни в жизни не держали. И все нюансы "как мне испортили мотор" потихоньку выливаются сюда.

в любом случае нам не хватает иллюстрированных пошаговых инструкций по тем или иным ремонтным операциям... делать это конечно утомительно, но это весьма освежает технические вопросы и полезно новичкам...