Форум | АмАвто

Как можно узнать причину, по которой он не работает? Вернее даже не совсем так - как его вообще можно продиагностировать?
Хочу сделать абс и трэкшн, а то устал я уже на светофорах греть резину если мокрая дорога.

NEOANGEL писал(а):Как можно узнать причину, по которой он не работает? Вернее даже не совсем так - как его вообще можно продиагностировать?
Хочу сделать абс и трэкшн, а то устал я уже на светофорах греть резину если мокрая дорога.

у abs есть отдельный модуль диагностики, подключаете к компу и диагностируете. Если ли "скрепка" я не помню. Если что мануал по abs у меня есть. Трекшен и abs это вроде единая система.

Miha писал(а):

NEOANGEL писал(а):Как можно узнать причину, по которой он не работает? Вернее даже не совсем так - как его вообще можно продиагностировать?
Хочу сделать абс и трэкшн, а то устал я уже на светофорах греть резину если мокрая дорога.

у abs есть отдельный модуль диагностики, подключаете к компу и диагностируете. Если ли "скрепка" я не помню. Если что мануал по abs у меня есть. Трекшен и abs это вроде единая система.

Так, а можно подробнее про блок абс. И чем его на компьютере диагностировать?

NEOANGEL писал(а):

Miha писал(а):

NEOANGEL писал(а):Как можно узнать причину, по которой он не работает? Вернее даже не совсем так - как его вообще можно продиагностировать?
Хочу сделать абс и трэкшн, а то устал я уже на светофорах греть резину если мокрая дорога.

у abs есть отдельный модуль диагностики, подключаете к компу и диагностируете. Если ли "скрепка" я не помню. Если что мануал по abs у меня есть. Трекшен и abs это вроде единая система.

Так, а можно подробнее про блок абс. И чем его на компьютере диагностировать?

коды ошибок

Скрепкой он диагностируется. В том мануале нарисовано, что замыкать, и расшифрованы все коды. Разъем живет за правой фарой. Считывается лампочкой АБС исесенно. Принцип моргания похож на двигатель, только коды двухзначные и повтора нету.

Ето разъем красного цвета?

заедь на сервис да проскань

Красного, красного.
А в сервис посылать бесполезно - очень редко встречаются сканеры, понимающие коды АБС типа ОБД-1...

у меня есть

Срепка явно проще, 5 минут и коды в руках и никуда ехать не надо и никакой сканер не нужен.

Ну так где ты со сканером, и где автор?

Коды АБС передаются что на сканер, что на лампочку в "медленном" режиме, со сканером только что вспышки считать не надо, а так больше особых преимуществ нет.

Извините за офф, но я так и не понял функции этого загадочного трэкшена. По пьяни (каюсь) рисовал "восьмерки" на площади по сухому асфальту, так ничего отключать даже не пришлось.

Будем считать, что он у тебя есть (хотя вроде уже не было такого к 95 году, чтобы трекшен опцией был).
Чисто теоретически, он выравнивает обороты только задних колес, а не задних относительно передних. Т.е. вот восьмерки всякие выписывать не сильно мешает - юзом же идут оба колеса...

Вот на льду трекшн это фича мастхэв

GoaD писал(а):Вот на льду трекшн это фича мастхэв

на льду кроме шипов и очень аккуратной езды ничего не поможет.
А вот на мокрой дороге даже очень.