Форум | АмАвто

Начали потеть окна
Сегодня потеть начали сильно
Радиатор?
Где взять в наличии?
Долбаный форд

Этта, вопрос конечно глупый, но всё-таки задам, а кнопочка рециркуляции не включена часом? А то случаи бывали

Радиатор кстати не при чем...если уровень антифриза не падает медленно.

Пил?

пил))
а кнопочка рециркуляции на климате гатора это какая? vent которая?
ну в общем вопрос в принципе отпал))
радиатор сцуко!
под правым передним колесом образовалась небольшая лужица антифриза
на ходу парит в салоне, дым-вонь-огонь))

Мож есть у кого радиатор? новый?
надо срочно его где-то купить!)

Может ещё сифонить трубка подключения ентого радиатора к системе, часть - под капот, часть - внутрь и в пар.

надо заглянуть под капот завтра в светлое время суток)) на всяк случай

El'Dorado писал(а):а кнопочка рециркуляции на климате гатора это какая? vent которая?

Если мне не изменяет мой склероз, на этих машинах это кнопочка "MAX A/C", устройство климата в этих машинах таково, что компрессор принудительно не включается при температуре забортного воздуха ниже +10 градусов, и если случайно ткнуть эту кнопочку при работающей печке и температуре за бортом ниже+10, она выполнит только функцию рециркуляции, печка будет работать в заданном режиме.

Подтверждаю, так можно, без вопросов. Если есть VENT - зимой сработает аналогично макс АЦ.

Кстати, кондей на твоем авто работает-запрвлен?

Николай Пименов писал(а):Если есть VENT - зимой сработает аналогично макс АЦ.

Этта, VENT не может работать как рециркуляция, предназначение VENT - забор воздуха извне, это противоположенный режим, режиму рециркуляции.

Да, и еще, в этом случае если лужа, понятно, что утечка и всё такое. На этих машинах причиной запотевания зимой, при отрицательных температурах, может стать не исправность системы кондиционирования, компрессор не включить принудительно, но система устроена так, что компрессор сам по себе включается с определенной переодичностью на короткое время, для осушения воздуха в салоне, а если система кондиционирования не исправна, по любой причине, компрессор не включится, соответственно запотевание стекл не избежно.

Эта.. летом и осенью кондей исправно охлаждал мое бренное тело))
и да, когда печку включаешь, слышно временами щелчек муфты компрессора похоже))
А махас когда нажимаешь, то на дисплее сразу +15 загорается, тоесть нифига не печка))

Менять радиатор печки на твоем авто секас знатный.

в курсе))