Форум | АмАвто

Господа, дабы оживить как то спящий форум, я предлагаю каждому поделиться о новосятях автомобильно-профильынх. Кто как зимует. Кто что сделал с марковкой за межсезонье, или может кто то хочет рассказать о новостях с фронта так сказать. Я вот например давно не читал как дела у махорки и марковки. И как идёт процесс восстановления марковки белой из архангельска?
Если вот говорить о себе то я лично убедился ещё раз этой зимой, что передний привод конечно предсказуемее ведёт себя на дороге, буксовать на заднем, и чтобы меня рисовозчики на жопорукой тойоте выталкивали со стоянки это впервые было, надеюсь и в последний раз. А если по теме то заказал барахла много, вот щас буду надеюсь погода позволит скоро вновь трусить подвеску, поменяю диски и колодки,тормозную жидкость, потому как осенью не успел. Купил комплект летней резины б/у правда но гораздо лучше чем у меня была. Мишлен с износом в 40% мне обошёлся в 7 тыщ тыщ тыщ, считаю это приемлемой ценой. Также готовлюсь к замене прокладок под клапанными крыжками и свечными колодцами, ну и тема которой я уже всех просто одолел, это маф сенсор и АМОРТИЗАТОРЫ. Просто высшие финансовые силы не позволяют мне заказать когда я хочу, но дай Бог всё получится, и весной я выйду на новой подвеске. А пока моя марковка тихо стоит под навесом и ждёт тепла. А у вас как дела?

По описанию явно создается атмосфера максимальной экономии, минимального финансирования что ли, приведшего в результате к текущему положению. Честно говоря, грустно. Очень.

У меня никаких новостей, езжу каждый день. Один раз акум сел, когда я на неделю уезжал, таджик на дэу прикурил. Щас вот дворники не работают совсем) хз что там, сначала останавливались где попало теперь вообще не елозят, завтра буду опять снимать этот долбаный узел и все прозванивать, а пока езжу тряпочкой протираю)

Вообще кто там эти дворники придумал, что жопарук. До конца края стекла не чистят, приходится переставлять повыше эти палки, но тогда они торчат чуть ли не четверть высоты лобовухи, зато рукой можно их ниже опустить (есть свободных ход типа люфта), а сами доезжать не хотят млять. Форсунка правая снова отвалилась. Я ее раньше на термоклей посадил, так этот клей летом весь стек сцуко от жары и мотора) и она снова отвалилась( кто нибудь форсунки менял, от чего можно приколхозить?

моя стоит под навесом на стоянке,бочина в сугробе
Тоже кака ято хрень с омывателем,видать моторчик снизу чуть прихватило льдом,незамерзйчку поздно долил
Он и молчит когда жду кнопку омывателя
Тоже стекло тряпочкой протираю
Зима блин

Motorcraft писал(а):И как идёт процесс восстановления марковки белой из архангельска?

Золотистый он... Процесс восстановления идет пока медленно. Как только получу мотор (уже весь извелся... когда-же?!?), думаю дело пойдет быстрее. Надо бы отчет небольшой состряпать в своей теме, но пока чего-то крупного описывать нечего. Там поменял, тут восстановил, здесь почистил и т.д. Думаю к концу января ряд технических вопросов утрясется, + приедут пару пакетов плюшек с ЮСЫ, + надеюсь Иван отправит черного в распил и я с него еще пакет ништяков поснимаю, вот тогда можно будет написать о том, как идет процесс восстановления. А пока мрак стоит в тепленьком горажике и ждет.

Ну надо фотоотчёт выложить.
А с дворниками я смотрю тут вообще беда какая то у всех...

У меня новости такие:
1. е***ный экзист двигает сроки по доставке опор подрамника и нового шатуна. Из-за шатуна нельзя приступить к сборке мотора.
2. Кольца пришли надысь, только получить их на почте надо.
3. Пришли жопогрейки, надо отвезти часть комплекта в сервис, чтобы проводку кинули и часть ребятам, кто будет перешивать салон (кстати вопрос - куда их запитать?)
4. Заказал задние стойки и топливный насос в один день на рокавте. Одна посылка прошла кастом и чалится в Мск, вторая еще штатах.
Других новостей пока нет (ттт)
Кстати, сраный экзист совсем ох**л - батя заказал какую-то пластмаску на крузак, связанную с релингами, так заказ суки сняли и надо ехать писать заявление на возврат денег. Как у меня прям с кольцами. Я вот тоже паранойю, вдруг в конце кинут с з/ч, а прошел месяц. Время тоже не резиновое.

И какие,а главное за сколько ты стойки заказал и какой бензонасос,просвети публику?

Махорке:
По п.1: детали к американским авто нельзя заказывать в экзисте, он не умеет. Юса-авто или Даспартс.
По п.3: при кидании проводки чего-нибудь обязательно подключат не туда (возможностей море). В нашем случае попогрейки подключаются к 12 силовым вольтам приводов сидений, больше просто некуда особо.
Про Экзист: писать заявление надо только в том случае, если ты хочешь деньги вынуть наличкой. Если на ту же или чуть большую сумму есть другие детали на заказ - перекинуть баблос никаких проблем удаленно.
В общем смотрю с поставкой з/ч есть у тебя какие-то засады-пути странные постоянно...

Задние амморты на Марк ставятся через проставку от Тандера (96, 4,6 литра). Цена приличных - 20-25 уе за штуку "там".

Да я уже узрел про амортизаторы буду заказывать 344110 и 231015 по каябе. Просто интересует мнение другие участников конференции.

А нету других мнений. Приличных есть только каяба да монро (дорогой серии которые), монро поднадоели что ли уже, остается каяба.
А марк на пружинах - это дружное "фууууууу!"

А я щас пружины скидывать буду, просто меняюсь с человеком ему пружины надо а мне пневму, вот ему стойки и заказываю.

Ну нашел короче стойки? Верхние опоры ещё надо к ним, верхняя чашка пружин которые. Ну и сами пружины.

В след выходные начну дербанитб черный марк с черным салоном. Желающие могут приехать набрать себе всякой всячины