Форум | АмАвто

Недавно изучал ебай и рокавто на предмет набора ГРМ,на ебае всего пара кетайских брендов по какойто
нереально низкой цене,на рокавто тоже 2 варианта DNJ ENGINE COMPONENTS и CLOYES
с разницей в 20 баксов.Кто что думает какой лучше взять?

Хлоез взял ГоаД, не проверил (одна из цепей левая попалась) и всё попортил.
Я взял ДНЖ, но не на рокавто (есть места баксов на 50-70 дешевле, но через посредника, и всё равно дешевле выходит).
Кто-то ещё брал ДНЖ, доволен.
С ебея такие вещи не покупаются (ибо базар это).

Понятно что базар,линки есть на сайты где можно днж взять?

Нет, есть ПОИСК: DNJ Engine Components и дальше код набора. Мож поймается что...

Николай Пименов писал(а):Хлоез взял ГоаД, не проверил (одна из цепей левая попалась) и всё попортил.
Я взял ДНЖ, но не на рокавто (есть места баксов на 50-70 дешевле, но через посредника, и всё равно дешевле выходит).
Кто-то ещё брал ДНЖ, доволен.
С ебея такие вещи не покупаются (ибо базар это).

я брал днг из-за отсутствия оригинала, вполне доволен пробег около 10 к км

black писал(а):Понятно что базар,линки есть на сайты где можно днж взять?

я на рок-авте заказывал

Про базар был в сторону ебея наезд.
Мне DNJ Engine Components TK4131 Timing chain set (на марков до 95го включительно вроде как) обошелся в 375, плюс дальше всякие пересылки и посредники (продавец не слал дальше США). На рокавте за него хотят сейчас 412 (а хотели 450), и весит он хорошо (15 фунтов), так что хз сколько получится. Счас в том магазе где я брал, уже 395 он (комплект). http://www.store.partsdinosaur.com/product4043.html - если очень хочется.

Видел на самите приспособу для замены и регулировки валов,
кто нить брал ее оттуда,или есть другие способы их выставить?

Приспособ на самом деле 2, одна выставлять, вторая-держать. Держать вот без всяких саммитов (чем он всем так нравится вдруг начал??) http://www.ebay.com/itm/K-Line-AT3657-C ... 19cf2c1b3e, а установочная планка изготавливается в тисках болгаркой (проще фрезерным станком конечно, но где ж его взять, это же проблема теперь).

Брал клоес, но по совету камрадов отдельно взял цепи ориджинал. Он есть, кстати, только не набором. Только вот не поставил еще.
Наборчик для выставления ГРМ у меня есть. Как (если) сделают тачку, могу одолжить.

Николай Пименов писал(а):Приспособ на самом деле 2, одна выставлять, вторая-держать. Держать вот без всяких саммитов (чем он всем так нравится вдруг начал??) http://www.ebay.com/itm/K-Line-AT3657-C ... 19cf2c1b3e, а установочная планка изготавливается в тисках болгаркой (проще фрезерным станком конечно, но где ж его взять, это же проблема теперь).

Тока на самите в наборчике деталей побольше будет
http://www.summitracing.com/parts/otc-6 ... /mark-viii

Maxopka писал(а):Брал клоес, но по совету камрадов отдельно взял цепи ориджинал. Он есть, кстати, только не набором. Только вот не поставил еще.
Наборчик для выставления ГРМ у меня есть. Как (если) сделают тачку, могу одолжить.

Ссылки откуда и почем брал можно?

Можно, если оно нужно. Просто первую партию з/ч я заказывал на товарища, который живет в штатах. Оригинальные з/ч в рашу не доставляет тот магазин. Называется Varsity FORD PARTS. Ну а сам набор ГРМ брал на рокавте, ссылки давать не буду, т.к. года машин могут различаться и выйдет как у GoaDа коллапс.

Наборы цепей кстати по годам разные, и прокладочки передней крышки тоже неодинаковые.
Про саммитовский набор: крайняя правая - можно по моей ссылке, 2 следующие - болгарка/фрезерный станок в помощь (внимание! вид приспособ в наборе на саммите не соответствует сервисной документации форд! возможны неприятнейшие сюрпризы!), ничего этакого в них нет, затем ручка для колена (прямые руки рулят) и осадитель натяжителя малой цепи (вот за каким нужен этот глюк я вообще не понимаю). Итого: 121 против 43 и по доставке ещё заметная разница будет (вес). Думаю, тысячи на 4 разницы точно набежит.

Так набор с саммита не подходит к марковному мотору?