Форум | АмАвто

Официальные продажи "короткого" и EL, правда в Казахстане, напомню, ввоз в РФ авто из Казахстана в рамках ТС - не облагается таможенными сборами. Мало-ли может кому интересно будет, насчет гарантии - не изучал. http://ford.kz/SUVs/Expedition/PriceList

Интересно, но лучше бы нэви привезли.

А цены это в баксах?

В баксах.

Казахи с белорусами бараны подписались на этот союз теперь пожинают высокие цены.

В баксах. А в чем проблема? А где вы тут высокие цены увидели, таможня нового Экспедишен для физ.лиц в РФ без малого $40 000,00 И в Казахию они их завозят произведёнными в США а не в РФ, цены - вполне адекватные.

Dima писал(а):Интересно, но лучше бы нэви привезли.

К сожалению, Навигатор не в жизнь не привезут официально, данная марка - модель только для внутреннего рынка США и официальному экспорту не подлежит

Высокие по сравнению со штатами там от 40 ценник

Хорошие для РФ цены.

GoaD писал(а):Высокие по сравнению со штатами там от 40 ценник

Ну давай посчитаем, Expedition King Ranch 4 x 4 там $51 500.00, что-бы тебе в частном порядке, новый вывезти на экспорт в РФ, тебе нужно его поставить на тайтл, что-бы ввозить как уже стоящий на учете в загранице, в противном случае по нашему тех.регламенту потребуется ОТТС (одобрение типа транспортного средства) + сертификат безопасности + допуск НАМИ, что-бы это получить - нужно забашлять пару-тройку стоимости Дишенов, это раз. Два, что-бы это, новым, вывезти на экспорт из США нужен тайтл и статус б/у, в противном случае таможня США его просто на экспорт не выпустит. Что-бы такую иашину поставить на тайтл в США нужно, уплатить налог штата, грубо 10% от стоимости, заплатить человеку который поставит на себя на тайтл станет на лиз (по другому за цену $51 500.00 просто не продадут ) и потом откажется от него с штрафными санкциями, примерно, на такую машину $2 500.00 - $3 000.00 и за работу человеку с подмоченой репутацией в лиз - минимум $1 500.00, считаем, $51 500.00 + $ 5 150.00 (налог штата на тайтл поставить) + $ 3 000.00 (штраф за лиз) + $1 500.00 (человеку рискнувшему своей репутацией по программе лиза в США) = $61 150.00 + $40 000.00 (таможня РФ для физ.лиц, по юр. просто не завезешь в любом случае если официально в РФ не поставляется, поскольку те-же ограничения нашего тех.регламента)= $ 101 150.00 а в случае частного ввоза в РФ мы не считали, интерес стороны США, интерес стороны РФ, доставку автомобиля США - Финляндия, доставку автомобиля Финляндия - РФ, брокерские услуги и портовые сборы, а в Казахии, Expedition King Ranch 4 x 4, дилер продаёт $84 583.00 - еще вопросы есть?

А не будет ли при покупке/ввозе ещё НДС сверху? Что-то мне подсказывает, что от нашего законодательства можно ожидать такого подвоха... А то разница 100 и 85 (грубо) уж очень велика...

Николай Пименов писал(а):А не будет ли при покупке/ввозе ещё НДС сверху? Что-то мне подсказывает, что от нашего законодательства можно ожидать такого подвоха... А то разница 100 и 85 (грубо) уж очень велика...

Нет, не будет, для физ лиц ставка "48%, но не менее 5.5 евро/см3"
А разница лишь в том, что официальный дилер по договору с Форд, таможит машины совсем по другим прайсам, чем физ.лицо просто купит в дилершипе, вот и весь фокус, дилер за ввоз отдаёт максимум 20-25% стоимости таможни физ. лица РФ, при этом ему еще Форд по дилерскому договору возвращает 10% таможни но не ввиде живых денег а вкладывает в развитие дилерского центра, вот и вся арифметика до копейки. Вот и считай, за таможню они отдают не $40 000.00 а 25% это $10 000.00 и если даже, не считать возвратный фонд Форд на развитие, они эти машины пакетаму у Форд покупают далеко не по MSRP $51 500.00 я думаю, diler price - однозначно а то и diler price -5% или 10%

2 Saamen
никто ведь и не спорит что в рф с ценами опа по сравнению с соседями, речь о том что они подписались повысить ставки налогов в ущерб собственному народу.

GoaD писал(а):2 Saamen
никто ведь и не спорит что в рф с ценами опа по сравнению с соседями, речь о том что они подписались повысить ставки налогов в ущерб собственному народу.

Не, это понятно. Я просто чутка апеллировал на твой пост по поводу в Казахии дорого, в США дешево, нужно смотреть по комплектациям и приводу, 40 там, далеко не авто в топовой комплектации, пример выше привел. А так, естественно, тут не может быть так как там, упырей-то кормить нужно, но в свете ввоза такой машины в РФ, офицальные цены в Казахии, болле чем вменяемые, поэтому и запостил с "ремаркой" - может кому интересно будет.

Это при прямом ввозе с загранки 48 и евро с кубика. А как организован ввоз с именно казахов - хз.
Откуда разница в цене у дилера и при самостоятельной попытке ввоза я и так знаю, что цена для дилера несколько другая, нежели ритейл в сша, и таможня тоже и т.д. и т.п.