Форум | АмАвто

Всем доброго времени увж. софорумчане, я тут новенький.
Много и долго копался по форуму, но не нашел прямых ответов на свои вопросы (возможно мало копался)
поэтому решил создать тему.
В общем ситуация у меня такая - маленькое предисловие, самому мне 20 лет, в машинах я в принципе ноль, но всегда за ними ухаживаю, слежу и обслуживаю от и до, т.е. отношусь к авто с трепетом и уважением. Первую машину брал passat b3 в силу того что она была первая и очень простая в обслуживании. Продал, и хотел взять mercedes w210, но тут вдруг как то гуляя с друзьями по району увидел ее - lincoln mark 8 (как я в последствии узнал), сначала даже не мог подумать, что это вообще за машина т.к. никогда в жизни их не видел. И теперь она не дает мне покоя ни днем ни ночью. Цена на авто стоит 150т.р. сегодня-завтра пойду общаться с хозяином и все узнавать. Собственно подхожу к делу и сути своего обращения.
Прочитал уже много инфы и т.д. и хочу спросить, друзья, не сяду ли я с ним в полную лужу?
Я в том плане - где брать запчасти ? продаются ли они вообще в России ? или их заказывать где либо еще ? есть ли вообще сервисы и люди которые берутся за обслуживание данного авто, вообще насколько все это геморно и страшно ? У меня просто такое ощущение что вдруг че случись с V8 или той же коробкой и я просто запчастей не найду, не говоря уже о спецах, кто будет ремонтить. Например с тем же ебеем я в принципе знаком и могу оттуда что то заказывать, но не потащишь же оттуда коробку например или по двигателю какие то дорогие детали, или я не прав?. В общем думаю вы меня понимаете, одно дела приехал в магазин и на народного немца купил все что необходимо абсолютно не парясь, но другое дело американец 90х годов притом не экспортируемый в Россию. ВОЗМОЖНО ЛИ вообще его нормально обслуживать, или же любая поломка - это бесконечные танцы с бубном ?
Сам я из Ярославля. Если надо могу скинуть фото продаваемого авто. Дело в том, что в машину просто влюбился, так бы и заморачиваться не стал, но сами знаете что это такое )
Спасибо, надеюсь на понимание и помощь, всем ровной дороги.

Именно в полную лужу ты с ним и сядешь
В России мало чего можно купить, да и только в Москве, у себя в Ярославле разве что свечи сможешь найти. Заказывать рокавто, ебэй. Ничего сложного нет, но придется заморочиться.
С сервисами явная беда, Марк 8 они обслуживать не умеют. Тебе нужен хороший механик, который любит свое дело. А не делает на отъ*бись, а лучше самому разбираться.
По коробке и мотору, а также все необходимое в Америке без проблем есть в наличии. По коробану я в Москве всегда все брал, такое бывает. По мотору конечно оттуда. Но учти штук 100 нормально мотор перебрать тебе встанет, если вдруг этот крякнется.
Как с немцем не выйдет, если на них в соседнем ларьке есть что хочешь и куча разборок. То тут - нет.
И учти - денег на нормальное обслуживание нужно не мало.

kilroy_76 писал(а): ВОЗМОЖНО ЛИ вообще его нормально обслуживать, или же любая поломка - это бесконечные танцы с бубном ?

Все возможно. Но для этого тебе необходимы:
Мешок денег
Английский язык
Терпение
Еще один мешок денег, если не знаешь английского

Да и при выборе авто смотри на главное это акпп и мотор, если они исправны, то есть шанс что не попадешь на стоимость еще одного мрака в ближайшее время.

Если они исправны сегодня, то не факт что и завтра все будет ок
А если они неисправны уже сегодня, то большее 100 машина не стоит.

Да, но могут продавать выдавая неисправное за исправное.

Для начала ещё отличить бы это неисправное от исправного, некоторые нюансы чтоб увидеть уже опыт что ли нужен, или удача.
В общем всё правильно пишут, реально редкие з/ч есть, но в основном это по салону и жестянка кузовная, отдельные детали ходовки и механики. Среди остальных встречаются просто недешовые, часто из-за количества (например, маслосъемных колпачков - 32, сравни с ВАЗ - 8 шт).
Основная проблема - кривые сервисы, точнее их отсутствие, и гниющий от московской жижи противогололедной кузов по низу (а все они из Москвы, редко какая машина не видела реагентов) или плохоотремонтированные места кузова.

В общем покупая данный аппарат собственноручно затягиваешь у себя на шее петлю =)

Ну ты можешь его купить, поставить в гараж и приходить тряпочкой протирать и почти никаких расходов)

Ну почему сразу петлю. Если сам рукаст - никакой особой петли. Если удалось найти увлеченного мастера - совсем маленькая петля. Ну и далее по нарастающей, незнание (и нежелание изучить 30-50 слов) инглиша, экономия на з/ч и т.п. увеличивают толщину петли. Просто ездить и горя не знать - это не про него, да и возраст уже.
Сгниет в гараже быстро, машина всё же ездить должна. Ну или на консервацию, тогда тряпочкой тоже низя.
А ещё там есть пневма...и за это многое можно простить. Или проклять навсегда.

Мужики спасибо большое Вам за советы и за отклик.
Еще такой вопрос, что заставляет Вас самих держать эти машины ? =)

То же, что заставило вас обратить на неё внимание проходя мимо. Плюс либо наличие рук, либо сервиса где её исхитряются грамотно пользовать. Ну а суммы на содержание - это издержки так сказать.

Да, по деньгам согласен, не столько бодают деньги, точнее сказать совсем в принципе не бодают, сколько просто сама замороченность ее обслуживания в целом.

Думаю, за 150 ты купишь труп. Нормальные вон банчат по 300-400. И то со своими проблемами.

Да нихрена подобного. Просто у некро был труп хамелеон, который он умудрился втюхать за 300 штук. А на самом деле реально гнилая помойка с убитым салоном и с просто конченым мотором, не просто уже уставшем, а именно конченым кривыми руками.