Форум | АмАвто

Вчера вечером мне было скучно и я решил искоренить проблему катализаторов.Те которые идут после коллекторов в моей машине были удалены ещё до меня, а компетентные люди высказали мне версию о том, что в месте соединения выхлопа в один должен быть 3 катализатор. Так вот я вчера снял путём неимоверных усилий заднюю часть выхлопа и кроме пламегасителя в саомй банке ничего не увидел, от чего возник вопрос. Есть ли он там вообще?Ибо пилить просто так банку это не имеет смысла. Выхлопная труба проходит сквозь банку, оставляя с одной стороны место как раз для катализатора.Короче прилагаю картинку для непонятного описания,знаю что и на ней ни хрена непонятно, но я просто фоткал не совсем для этих целей.

Нету там больше их, всего два штука

Катализаторы так не ставятся, только в "штанах" (поближе к мотору). Никаких двухступенчатых катализаторов не бывает. Указанная на картинке банка - это первый резонатор называется, изнутри похож на глушитель, только эффекту поменьше.

Значит буду лямбду менять а то у меня расход меньше 19,5 чо то не падает последнее время, то ли датчик врёт то ли реально так.

А сколько раньше был?

Начни с пламегасителей на месте каталитиков для создания подпора в зоне работы лямбд. А то счас слишком быстро всё мимо пролетает, не дав хорошенько "принюхаться".

Ну раньше примерно 15-16 по компьютеру.
Не понял чё то с каких пламегасителей начать?Установить или наоборот удалить?

Поставить.