Форум | АмАвто

На авто очень рано переключаются передачи. На 40 км/ч может включится 4 передача. Если разгон идет педалью в пол, то более или менее нормально. Что может быть.Что делать? Проблемы появились после ремонта коробки.

Как на педаль газа откликается-вяло,при кикдауне разгон динамичный-к сидухе прижимает?разгон в городе при 2000об/мин наравне с общим потоком,или самый последний подъезжаешь к светофору?на трассе при скорости 100км/час сколько оборотов на тахометре,и вообще двиг при разгонах ревет или ровненько набирает обороты параллельно набору скорости авто,колеса случаем не махнули на другой радиус?

На газ откликается нормально. При кикдауне к сидухе прижимает. разгон при 2000 об тоже нормальный,приезжаю со всеми. При скорости 100 км/ч около 2000 оборотов, даже чуть ниже, Набирает ровно, параллельно набору скорости. Колеса те же

Когда коробку отремонтировали её должны были и отрегулировать. Раннее или позднее срабатывание переключения можно отрегулировать тросиком кикдауна

Dmitry171 писал(а):Когда коробку отремонтировали её должны были и отрегулировать. Раннее или позднее срабатывание переключения можно отрегулировать тросиком кикдауна

Ну да при наличии тросика кик-дауна, должны были отрегулировать.
Но в общем судя по проблемам , надо ехать туда где ремонтировали АКПП и требовать регулировать трос кик-дауна , если не поможет , то что то "накосячили" в гидроблоке , опять же если его разбирали.

Тросик не регулируемый...( Я дважды после ремонта в разных местах тестил коробку, работает нормально...

Датчик дроссельной заслонки может из строя выйти?

spiritus_sancti писал(а):Тросик не регулируемый...( Я дважды после ремонта в разных местах тестил коробку, работает нормально...

что значит тестил коробку - на машине?

spiritus_sancti писал(а):Датчик дроссельной заслонки может из строя выйти?

может

нет, катался с компьютером

тросика кик-дауна у меня не стоит

spiritus_sancti писал(а):На газ откликается нормально. При кикдауне к сидухе прижимает. разгон при 2000 об тоже нормальный,приезжаю со всеми. При скорости 100 км/ч около 2000 оборотов, даже чуть ниже, Набирает ровно, параллельно набору скорости. Колеса те же

Судя по написанному,имхо у вас всё в порядке.
При неисправном датчике положения дроссельной заслонки,двиг работает некорректно-перебои,дерганья,провалы итд ну и ошибка выскочить должна.
Тестером проверьте все датчики двс и датчики скорости вращения валов акпп в том числе.
Ещё возможно, нужно сделать адаптацию коробки сканером,или прикатается сама в дороге-такое тоже бывает после ремонта в смысле: неправильно работает пока не подстроится под стиль вождения.

При нисправном TPS - чек не горит, если только обрыва/КЗ нет.
КМК TPS просто нагло врёт, а PCM на это ведётся и рано переключает скорости.
Начните с замены TPS - на старой машине это всегда полезно.

Это если газ в полик, то работает нормально. А если разгон плавный, постепенный или если педальку нажать не сильно, то дергается постоянно и проваливаестя соответсвенно. Потому что стоит только чуть-чуть надавить, он скорость сразу на следующую переключает.