Форум | АмАвто

у меня линкольн таун кар 2000 г.в. После того, как купил поменял все свечи, затем загарелась ошибка - поменял одну катушку, все прошло на 2-а дня, потом опять загарелся значек и стал иногда мигать на подъемах. Сбросил клемму и ошибку перестал выдавать. Но теперь когда едешь машина (когда стоишь на светофоре) начинает дергаться, когда едешь - едет ровно. Попробовал переключиться на заднюю скорость - едет нормально, но когда нажимаешь на тормоз - опять дергается. Переключаю в нейтралку или паркинг - дергаться перестает. Может дело в коробке?

Если моргает чек, то скорее всего авто троит. Причем капитально троит. Подключите сканер и будет понятно на какой цилиндр жалуется авто. Затем смените бобину на новую на этом цилиндре, раз свечи уже новые.

мое имхо что катушки надо менять все разом, и забыть про них надолго

Это наилучший вариант.

Я уже заказал все катушки и все свечи из америки. Дело в том, что я только недавно купил этот автомобиль и старый хозяин сказал, что свечи совсем не менял, но при этом мотор работал как часы. Я решил поменять все фильтра, масло и зачем-то свечи - и после этого все началось. Поэтому я думаю может свечи левые? Хоть старые назад суй.
Меня интересует, почему когда машина стоит на нейтралке или на паркинге - все нормально, а когда на драйве и на тормозе - то дергается? Не может быть дело не в катушках а в АКПП? Одна мысль о ремонте коробки меня приводит в ужас!

Под нагрузкой троение мотора больше ощущается. Это нормально что на драйве колбасит ощутимее.

может просто гдето контакты не дожал ? не доталкал до конца?

тоже дергался на драйве когда стоиш ,почистил заслонку стало лучше ,но теперь когда едеш в натяжечку дергается

пришли из америки катушки, попробую поменять и посмотрим. Я заметил, он дергаться начинает когда жара стоит и полон салон народу, а в прохладную погоду без пассажиров все нормально.