Форум | АмАвто

Могу добавить, что указанная средняя стоимость в Европе - весьма средняя, дорога/железка/мосты/тоннели, построенные по той дорожке, обошлись намного дешевле (в смысле фактических затрат+прибыль первичного производителя работ, т.е. вычитая все промежуточные ступени "административного налога"). Т.е. НА САМОМ ДЕЛЕ растащили не менее 6-7 млрд уе, а на оставшиеся 2-3 - построили, причем строители/первичные производители особо внакладе не остались, норма прибыли была ничего так.
Пишу как приглядывавший краем глаза за стройкой одного из промежуточных остановочных пунктов на железке - Эсто-Садок который.

Скорее всего приведённые данные по стоимости в Европе, брались по максимуму. Просто авторы клипов, ставили задачу показать минимально спизженное распиленное, а так - грустно, там и наши налоги...мля

вот хотябы поэтому я не хочу жить в этой стране

а кто мешает уехать?
имхо, отдал-забыл. ну пустили налоги налево, направо, вверх, вниз - ну смирись с потерей и забей уже.

Илюх, чуть позже)) обязательно)
ну если ничего круто не изменится (в чем я сомневаюсь))

Хмм..а куда ехать? Мир большой - только везде одно и тоже.

Ну, заповедные места где хотя бы не до такой степени всё дошло ещё остались в мире...

дык и я об том же - пиздят на стройке во всех странах. а уж на дорогах, по-моему, меньше 50% откатов не бывает нигде, просто иногда оно гримируется по другим статьям.

коль, расскажи какие? лихтенштейн и ватикан не трогаем

зы
или у тя другой глобус есть?

Под определение "не до такой степени" наверное попадут даже США... Или там тоже минимум расхищаемого 50-60-70%? Если хотя бы 40 и без тенденции к увеличению - это уже "не до такой степени".

К сожалению, Коль, США в "заповедные" места не попадают, что касается бюджетности любого штата как такового, примерно как у нас в РФ, может не так очевидно и нагло, но в приципе - одинаково.

я б даже больше сказал, в россии налогов, собираемых с населения, пиздится в разы меньше, чем в большинстве стран мира. просто потому, что налоги с не нефти, газа и прочих ископаемых - менее 20% бюджета

Так мы строго про уровень попила госбюджета? Или про уровень "административного налога" на любой чих дальше зарплаты?

если касательно дорожного, муниципального и государственного строительства, то 50% - это, по-моему, стандарт в мире

Что-то мне подсказывает, что у нас - не 50%, а много больше, как я писал выше - 66 и более. Если ограничится именно бюджетным сектором.
Мне вот например дико не нравится, что почти любая контора больше 100 человек при отдаче субподряда почему-то так же пилит. Даром, что частная... (на примере МТС наслышан достаточно)