Форум | АмАвто

Привет всем и с наступающим!

Подскажите, какое должно быть передаточное число в главной паре заднего моста?
Как определить, может где-то бумажка какая-то наклеена, или по ВИНу?
Мост заменен, и есть такое подозрение, что не на родной.
Спидометр врет вниз на 20%, т.е. по спидометру - 100км/ч, а по навигатору - 120.

Марк 8, 1994 года.

С уважением.
Роман
Таганрог.

По передаточному мне сейчас посмотреть негде, это Николя пусть поглядит.
Но у меня есть вопрос, колёса стоят родного размера?

Dima писал(а):По передаточному мне сейчас посмотреть негде, это Николя пусть поглядит.
Но у меня есть вопрос, колёса стоят родного размера?

Размер не родной, но диаметр совпадает.

Родной 225/60R16 - наружный диаметр 676мм.
Стоят 245/45R18 - наружный диаметр 678мм.
Разница 2мм, т.е. 0,3%
20% здесь никак не обнаруживаются.
Да и инфопанель, судя по показываемому расходу и реальному - тоже самое вранье.

Сложным научным методом, а именно - кручением колеса выяснил, что сейчас на нем стоит пара с соотношением 3,08.
Это на мост ford 8.8" - самая скоростная пара.
Долбаные Воронежские любители колхоза!
Откуда этот редуктор, с какой машины?
И какая пара все-таки должна на этом Марке стоять?

С уважением.
Роман
Таганрог.

А 3,07-3,08 и есть родная пара вообще-то...
В 95м на ЛСЦ ставили ещё 3,27, но то 95й.
Спидометр врет - вот тут и надо искать по-моему. Коробку когда меняли (а её же меняли, да?) - забыли венец на датчике скорости перекинуть.

Николай Пименов писал(а):А 3,07-3,08 и есть родная пара вообще-то...
В 95м на ЛСЦ ставили ещё 3,27, но то 95й.
Спидометр врет - вот тут и надо искать по-моему. Коробку когда меняли (а её же меняли, да?) - забыли венец на датчике скорости перекинуть.

Ее вроде бы ребилдили, т.е. датчик скорости, теоретически, должен был остаться родной...

Тогда следующий вопрос - сколько зубьев должно быть на вторичном вале коробки, и сколько - на датчике скорости?

С уважением.
Роман
Таганрог.

На вторичном вале - одинаково у всех, а на датчике скорости - 17.

Николай Пименов писал(а):На вторичном вале - одинаково у всех, а на датчике скорости - 17.

Спасибо, заберусь на яму - проверю.

Не особо-то там и яму надо, если для удобства особого только.

Думаю проблема в неродных колёсах, спидометр врёт с прогрессией. На современных авто, при замене колёс на нештатный размер, нужно вносить изменения в компьютер.
Как я понял спидометр врет на сотне на 20 км, а если ехать 50 км, на сколько врет?

Dima писал(а):Думаю проблема в неродных колёсах, спидометр врёт с прогрессией. На современных авто, при замене колёс на нештатный размер, нужно вносить изменения в компьютер.
Как я понял спидометр врет на сотне на 20 км, а если ехать 50 км, на сколько врет?

кстати, наверное не только на современных.. когда тах был, 96г с обд2, через сканер (тек который) прописывали колеса мне))

Всем здрасте.Тема нужная,пригодится для общего образование.Сам я в этом не фурычу.И наверное старават в мышлении,но люблю все что радное заводом ставленное.А всякое из прибомбасов.Ну как говорят фламастеры......... .Так что извените.

Dima писал(а):Думаю проблема в неродных колёсах, спидометр врёт с прогрессией. На современных авто, при замене колёс на нештатный размер, нужно вносить изменения в компьютер.
Как я понял спидометр врет на сотне на 20 км, а если ехать 50 км, на сколько врет?

Дык это... 60км/ч

120 на спидометре - 145 на навигаторе
140 на спидометре - 172 на навигаторе. Больше не пробовал - трасса мокрая.

Чисто линейная зависимость. По пересчету - там стоит на 21 зуб счас.
При такой разнице в диаметрах такой разницы в спидометре не будет. 20% же разница.

Попробуйте поставить 16й радиус. Это мое мнение.