Форум | АмАвто

рычаги поставил новыми но не случилось выехать ни разу,возможно подходят на марк 8 .89261644062,также есть электронная приборка

рычаги один в один, только на верхнем рычаге есть стоечка для датчика и теоретически его сайленты имеют другие характеристики. Нижний вообще строго один в один.

про сайленты,я сомневаюсь ,ибо машина 5 литровая,думаю одинаковае,дума 6т за комплект рычагов вполне одекватно.

У рычагов бы ещё производителя добавить...

Про сайленты - речь о том, что у Марковки 2 рабочих высоты подвески, а у Кугаров/Тандеров - одна. И есть МНЕНИЕ, что сайленты разные на верхнем рычаге, ибо тандеровские дохли на Марках с пнвмой быстрее Марковских.

производитель (муг)помоему,думаю года на 2 хватит в полне,а вечного не чего не бывает

Если на них есть надписи TRW и Ford эмблемка и пыльники пластиковые полупрозрачные и масленок нету...то это считай оригинал с ходимостью порядка 10 лет...и продавался он как раз в коробочках Муг...

на верхних рычагах маслёнок нету,на нижних есть

Короче, фоток бы, и всё было бы ясно.

мыло пиши

Мне не надо, у меня есть такие.
Сюда повесить, показать товар лицом...

марковные верхние рычаги с плавающими сайлентами, тандеровские - нет. как результат, тандеровские меньше ходят и чуть жестче подвеска отрабатывает неровности. Из неоригинала пробовал Дорман - хватило на 5-7 т.км.

Что-то честно говоря не заметил я там какой-то специальной "плавающей конструкции" (хотя рычаги считай из коробки генуин форд, разве что без самой коробки)...но слухи про то что Марковские рычаги на Марке ходят дольше ТандероКугарных слышал.

sashko писал(а):марковные верхние рычаги с плавающими сайлентами, тандеровские - нет. как результат, тандеровские меньше ходят и чуть жестче подвеска отрабатывает неровности. Из неоригинала пробовал Дорман - хватило на 5-7 т.км.

Все именно так!

продано,остались кулаки в сборе