Форум | АмАвто

Внезапно появилась отсечка на 5500 об/мин

Явно ограничивается компьютером.

Ошибок 3 - EGR, соленоид улавливателя паров, муфта кондея.
Но они были и раньше, отсечки не было.

Еще появлялась ошибка датчика положения распредвала, но сейчас ее нет.

Что может заставлять комп давать отсечку? MILP сенсор? Может комп думает, что машина на паркинге? У друга на крайслере такая причина была, правда отсечка была на 3500.

Ошибки кодами пожалста, а не словами.
И симптомы промежуточные не отрывочным текстом, а спокойно подробно с чувством с толком с расстановкой.

Ошибки:

327
565
586

Промежуточных симптомов не было.
На машине катается отец, сегодня сел прокатиться и обнаружил отсечку.
Т.е. разгон с места при тапке в пол приводит к тому, что машин добирается до 5500 по тахометру, причем чувствуется, что ограничение искусственное, и на 5500 едет на первой. Обороты недотягивают до точки переключения.
Чтобы переключиться на вторую, надо немного отпустить педаль газа. Так же 2-3, 3-4.
Тапка в пол на паркинге - те же флуктуации вокруг 5500, с четко слышимым отключением и включением цилиндров.

Несколько дней назад брат помыл на мойке двигатель (кто его просил, %ля). Пропал DRL, может и отсечка тоже связана с мойкой, не знаю.

это похоже на пропуски зажигания.. мотор не развивает полную мощность=акпп не переключает..
как вариант, как раз после мойки.

sashko писал(а):это похоже на пропуски зажигания.. мотор не развивает полную мощность=акпп не переключает..
как вариант, как раз после мойки.

Нет. Однозначно нет.
На драйве четкий плотный разгон и упор в 5500.
На нейтрали - примерно так

Ой вот только акулу не трогайте, турбо мотор там моих рук дела и это предворительная программ с малым надувом и отсечкой если мне память не ошибает 4000

Casper_93 писал(а):Ой вот только акулу не трогайте, турбо мотор там моих рук дела и это предворительная программ с малым надувом и отсечкой если мне память не ошибает 4000

Ладно, ладно, не трогаем.

Просто так же ведет себя двигатель на нейтралке и тапке в пол.
Что показывает, что отсечка идет именно по компу.

На нейтрали и парке на марке отсечка на 4000 вроде как...но то на нейтрали и парке.
Мойка мотора непонятно кем без соблюдения правил - это обычно конец мотора. Ну частичный точно.
Какое такое отключение и включение цилиндров - вот это подробнее прям сразу.
Все перечисленные ошибки к оборотам никакого отношения не имеют.

Николай Пименов писал(а): Какое такое отключение и включение цилиндров - вот это подробнее прям сразу.

Еще раз говорю - по звуку как на видео, только на 5500

а может в коробке надо причину искать 5500 вроде есть такая отсечка

У марка не отключаются цилиндры ни при какой отсечке, оно тупо льет меньше бензина. А что там на этой пукалке (на видео) вы услышали кроме злобного звука блоуоффа я не знаю.
У коробки нет отсечек вообще никаких, она хоть и управляется тем же блоком что мотор, но спокойно крутится и до 7 и до 8 тысяч (последнее - уже не на марке конечно).
И главное - ни до каких 6000 коробка переключения не ждет, она прекрасно переключается и на 2000, и на 4000, и на 5000, не зависает на передаче. Динамически оптимальный разгон как раз первые два переключения на 5000, третье - на 4500 и только потом давим до упора.
Пока же могу сказать две вещи: либо домылись, либо доездились (гонщики же, явно).

Николай Пименов писал(а):У марка не отключаются цилиндры ни при какой отсечке, оно тупо льет меньше бензина. А что там на этой пукалке (на видео) вы услышали кроме злобного звука блоуоффа я не знаю.
У коробки нет отсечек вообще никаких, она хоть и управляется тем же блоком что мотор, но спокойно крутится и до 7 и до 8 тысяч (последнее - уже не на марке конечно).
И главное - ни до каких 6000 коробка переключения не ждет, она прекрасно переключается и на 2000, и на 4000, и на 5000, не зависает на передаче. Динамически оптимальный разгон как раз первые два переключения на 5000, третье - на 4500 и только потом давим до упора.
Пока же могу сказать две вещи: либо домылись, либо доездились (гонщики же, явно).

Николай, хотелось бы конкретики и помощи в решении проблемы, а не штампов.
Как и где переключается коробка, я знаю. И зависимости точек переключения от положения педали газа тоже.
Зависает на передаче коробка на WOT, т.к. PCM ожидает достижения двигателем нужных оборотов, а их нет.
Так и едет на 5500 на первой, пока педаль чуть не отпустишь, чтобы дать переключиться. То же самое со 2 на 3.
В обычном режиме динамика у машины не изменилась.

Итак, начну сначала.
Компьютер ограничивает обороты двигателя на 5500
Чем это может быть вызвано?
Ошибок, напрямую на это указывающих, нет.
Ошибки есть, но они с этим не связаны, они были и раньше, но двигатель крутился нормально, без ограничений.

http://www.youtube.com/watch?v=8xc35le5 ... e=youtu.be
так я еще раз повторюсь может дело всетаки не в моторе ?
если так не только у нас то мне тоже интересна причина

Некий чувак взял машину "на погонять", естественно, почуяв его мощность - давил тапку до пола. Кроме того, помыл подкапотное хз где и хз как. И после этого машинка чего-то не едет. Интересно, блин, почему это?
Угробили вам машинку. Вот почему. И на самом деле может быть что угодно, начиная от подзасранных форсунок и полудохлого бензонасоса и заканчивая коробкой, которая попросту "поджарилась". Явных проблем, диагностируемых набортной электроникой, не обнаружено (ну, с ЕГР понятно всё, починить же не судьба, целых же сотню-полторы баксов надо потратить).

Согласен с патапкиным - проблема в коробке, а это по любому ее разбор.