Форум | АмАвто

суть проблемы в том,что раньше стоял самодельный пульт управления пневмо подвеской,при попытки вернуть в штатное состояние (блок управления ставил с рабочей машины) пишет коды 10 и 12 и не какой реакции.подскажите что делать

это где он пишет коды? сканер что ли правильный есть?

есть,да вот человек разобраться не может,система пишет эти коды и яко бы в тестовом режиме.не спускает не поднимает,вопщем реакции ноль

10 - начало теста, 12 - повторите тесты вручную (автоматически работать не хочет).
Картинки на тему "точная процедура тестирования" приложены.
Сначала авто: Потом ручные: Плюс к вот этим ручным есть табличка тестов ручных (что что значит):

что ещё может быть(так теоритически)?

Да всё что угодно. Колхоз не всегда легко изъять полностью, чтоб и следа не осталось. А с учетом того, что не сами делаете - то ещё и в общую квалификацию ремонтника упирается, они редко с пневмой работают, опыта то нет.

да,где же их взять квалифицированных то,я и не знаю к кому обращаться

Или сам, или пружины, или хана Марку. Обычно так.

ПС. Город надо заполнить...на всякий случай. В профиле.

Москва,но не легче

отчего же...всегда найдется кто-нибудь озабоченный, кто возьмется.

Москва уж точно легче.
Вон к Сашко обратиться можно, он вроде ша балуется авторемонтом.

Tapkin писал(а):Москва уж точно легче.
Вон к Сашко обратиться можно, он вроде ша балуется авторемонтом.

ну-ну..я никогда ремонтом не занимался..
посоветую автолик...гарантия что победят. вопрос цены на втором месте.

Я бы для начала попробовал подсоеденить сканнер и дать через него команду
на накачку поочередно каждой подушки.

У человека нет сканера и сам он делать ничего не умеет.

Хотя если там закалхожен пульт,то сканнер скорей всего-беспонту.
Тут тока или очень грамотный электрик,способный вернуть всё назад,
либо пружины.