Форум | АмАвто

В общем озадачился я заменой амортизаторов, подобрал по заменам от тандера 4,6 снимаю свои они у меня длиннее на 14 см, взял родной на нём написано F3LC-18080-ca, не бьётся нигде. Со слов прошлого владельца, это родные стойки. Ничё не пойму, на рокавто есть только монро с артикулом 55861, которые тоже нигде не бьются, и судя по фото шток у них короче. В общем взываю к мировому разуму, от чего приколхозить? Или смириться и заказывать монро, но подойдут ли они?

Рокавта выдает на марка MOTORCRAFT Part # AS497G {#F3LC18008CA, F5LC18080BC, F5LY18125A}
Монро на тандера
OESpectrum Passenger Car Shock Absorber 5965
Monro-Matic Plus Shock 33134
еще KYB 344110

GoaD писал(а):Рокавта выдает на марка MOTORCRAFT Part # AS497G {#F3LC18008CA, F5LC18080BC, F5LY18125A}
Монро на тандера
OESpectrum Passenger Car Shock Absorber 5965
Monro-Matic Plus Shock 33134
еще KYB 344110

Не знаю насколько видно прилагаю скрин, дабы не казаться идиотом.

Дык ты не смотри тока свой год, смотри все года на марка, у них запчасти по годам раскиданы, но мы то знаем что они подходят и к другим.

да там всё равно на оригинал бьётся, кто нибудь ставил по каябе что нибудь, или другие вменяемые предложения? В принципе на монро цена подарок, но вдруг они придут короче или длиннее как обычно, что я потом с ними делать буду?

Вопрос первый. Марк какого года?
Вопрос второй. Верхние опоры родные? Как состояние?
Вопрос третий: в автоматическую регулировку жесткости веришь?

Комментарий: подходящесть аммортов на рокавто - никакая. То есть - врут они, по маркам. Надо каталогами производителей аммортов пользоваться.

1) 1993
2) Не родные, уставшие.
3) Верю, но не в этой стране/жизни/машине.
Все пиз"№;:?*ят, тоесть врут. Могу выложить фото стойки, которая была изначально, хотя я думаю загуглить картинку оригинала все могут.

Нужны амморты от тандербёрда 1997 от мотора 4,6 - производитель по вкусу, на продажу пойдут и монро синие, для себя - есть приличнее. Затем изготовить 2 детали по картинке - и вперед. Не греть мозг всякими длинами - просто ставить.

Так я такие и купил 344110 по КУВ, тока они короче на 15 см, это никак на подвеску влиять не бует?

короче в каком положении?

в вытянутом естественно.

на 6 см в общей сложности разность.

То есть на каябе нижний рычаг на 6 см меньше уйдет вниз на висящей на подъемнике машине. И что? Марк не вездеход какой, чтобы ход подвески на вывешивании на что-то реально влиял.

Да я хз, вдруг длины штока не хватит, или их хода не будет хватать и *опа ляжет на арки?!

Это только теория до фактической проверки. У себя на каябах не получал такого эффекта.