Форум | АмАвто

Ребята привет всем если пишу не туда то простите первый раз.

Меня зовут Вениамин я из Алматы. Приобрел себе авто своей мечты но мечта в плачевном состоянии ЛИНК КОНТИНЕНТАЛ. Машина не находу вопросов вагон и маленькоя тележка

Сперва хочу узнать есть ли схемы проводки у меня тут Крысы жили да и помимо крыс мастера полазили. Не могу найти некоторые провода какие то фишки срезаны. Стартер не рабочий. В общем дел море.

Помогите найти схемы проводки на линкольн континенталь 1988-89 плиизз очень надо. У нас мастеров нет делаю сам не откажусь от любой помощи. Заранее огромадное спасибо

**здец, чувак, это не твиттер, можно прекрасно отредактировать свой первый пост, а не заниматься выдавливанием по чайной ложке.
по теме - сочувствую. мой совет - перепиши на себя, сделай все бумаги, промажь солидолом табличку с вином под стеклом, загони этот труп на огрод и копи деньги. потом пригонишь под бумаги линка на ходу и не убитого.

Документация на форд ДО 92 года - реально проблема, на дисках для дилеров не издавалась, поэтому только бумажные версии (не ебее ловить).

Привет всем. Подскажите кто знает. Где стоит реле стартера. Сегодня поставил стопудово рабочий стартер с мэркури сейбл себе на континенталь только клему на акум ставлю начинает крутить стартер причем с бешеной нагрузкой аж + клема до красна нагрелась при выключеном зажигании. Думал реле стартера над радиатором которое отключил фишку и все ровно такая же хрень. Выручайте плиииз.

Под капотом, на крыле.
Выглядит вот так.

Доброго времени суток. Меня зовут Вениамин. На днях приобрел ЛИНКОЛЬН КОНТИНЕНТАЛЬ. Машина не находу. Собрал проводку и попробувал завести на стартере адская нагрузка аж клема плюса нагрелась до красна. Думал проблема в стартере поменялся с кентом на мэкури сэйбл у него мой работает а у меня его нет и теперь из за перенагрузки походу реле стартера подгарела даже без зажигания при подключении клем начинает крутить и нагрузка аж до красна клема плюса нагревается. ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА СТОИТ И ЧТО ЗА НАГРУЗКА ТАКАЯ. Думал двига клинит ,покрутил за ремень от руки крутится. Помогите плииз. Спасибо заранее

Зачем создавать две темы, если в третьей уже прозвучал ответ на вопрос?

По теме. За какой ремень крутил-то?
И обычно за приводной ремень, который от коленвала крутит всё остальное, всё равно требуется немалое усилие, чтобы провернуть двигатель. Особенно если ещё и свечи стоят...
Про реле Дима уже сказал.

Ну ремень там один и крутится с усилием в момент компрессии. А про реле спасибо я думал это клемник. Завра разберу попробую востановить

Возможно изначально был плохой контакт поэтому стартер двигу прокрутить не мог а я чуть стартер в ремонт не отнес хорошо у нас еще мэркури есть с него оказывается много что подходит.И ребят еще вопросик кто где живет и как у вас с запчастями?? Спасибо классный сайт я походу тут посесусь))))

Кто где живет указано в профиле, вам бы тоже было бы не плохо свой профиль заполнить

Обязательно заполню подскажите как я со смартфона сижу немного неудобно