Форум | АмАвто

Опять я. )
ребят подскажите, кто знает как проверить работоспособность ремне безопасности.
Они почему то не стопарятся при резком рывке.
очень редко "стоп" на них срабатывает если их без остановки дергать очень быстро и рывок на 10-15 срабатывает стоп....
Подушки на месте (в руль заглядывал через щелочку )
может так и должно быть?

Не под тем углом дергаешь...

Тоесть надо под разными углами подергать?

и это нормально? или все таки беда какая то?

FR писал(а):Тоесть надо под разными углами подергать?

и это нормально? или все таки беда какая то?

Короче, в моем родном городе Мурманске менты на техосмотре. ДА!ДА!ДА! Там есть техосмотр. ОН НЕ ПРОДАЕТСЯ!
Так вот, один из критериев прохождения это работа инерционных ремней. Типа залезает такая туша в салон и дергает. И гонял я Гольф2 туда. Одна из наших семейных машин. Дергает этот кабан дергает а не стопориться . Короче мне уже светят проблемы. НО ... в общем потихоньку вытягиваю ремень до конца и даю ему втянуться назад придерживая. дабы не проявлялся "шпулечный эффект" описанный в литературе И все. Ремни блокируються.

Нифига не понял )

делаю значит так - тихонь тихоньки вытягиваю до конца ремень...потом потихоньку обратно отпускать? и дергать? или как? )) ну не пойму я... у отца на Опеле, тормознул презче..и как сопля висшь на ремне...

Сегодня попробую )

а кстати там преднатяжители стоят? или ремни как на ВазикахТазиках?

И еще (раз про безопасность заговорили) датчики удара есть? или сам блок подушек определяет ускорения и т.п.? но насколько я понял он в центральном тонеле стоит...

FR писал(а):Нифига не понял )

делаю значит так - тихонь тихоньки вытягиваю до конца ремень...потом потихоньку обратно отпускать? и дергать? или как? )) ну не пойму я... у отца на Опеле, тормознул презче..и как сопля висшь на ремне...

Сегодня попробую )

а кстати там преднатяжители стоят? или ремни как на ВазикахТазиках?

И еще (раз про безопасность заговорили) датчики удара есть? или сам блок подушек определяет ускорения и т.п.? но насколько я понял он в центральном тонеле стоит...

схема одна и таже в основе. ремень с инерционным механизмом.
просто вытянуть медленно до конца и придерживая дать смотаться обратно. что бы он на катушку лег плотно. представь себе рулон пленки для фотика. ну после проявки конечно . вот ты его скрутил в рулон и вроде плотно. но попробуй придержать за середину и потянуть конец. середина не крутиться а пленка вытягивается. просто исчезают промежутки между мотками. вот так и в ремнях. ксати краш тесты показали что инерционные ремни без преднатяжителей хуже именно из за этого эффекта.

ОК, спасибо...
все понял, даже представил
попробую...если че не так..то лучше думаю к сервисменам обратится...
(думаю Дининым) пускай посмотрят... да и по мелочям еще много всего...

Спасибо.

вообще-то бывают еще в ремнях устройства, которые заставляют их блокироваться только при значительных ускорениях - чтоб срабатывал при аварии, но не блокировался при малейшем движении. поэтому дергать ремень когда авто на месте - не все ремни срабатывают. можно попробовать зад авто приподнять - может сымитировать ситуацию с быстрым замедлением авто.

Я где-то слышал, что в некторых ремнях в механизме блокировки есть что-то типа маятника, который при ударе отклоняется по инеции вперёд и блокирует катушку, а на месте дёргай , не дёргай...всё пофиг.

Dim@ писал(а):Я где-то слышал, что в некторых ремнях в механизме блокировки есть что-то типа маятника, который при ударе отклоняется по инеции вперёд и блокирует катушку, а на месте дёргай , не дёргай...всё пофиг.

Не совсем так. Просто при резком ускорении ремня.Как раз когда ты его дергаешь маятник отклоняется и блокирует катушку.

FR писал(а):Опять я. )
ребят подскажите, кто знает как проверить работоспособность ремне безопасности.
Они почему то не стопарятся при резком рывке.
очень редко "стоп" на них срабатывает если их без остановки дергать очень быстро и рывок на 10-15 срабатывает стоп....
Подушки на месте (в руль заглядывал через щелочку )
может так и должно быть?

Тоже самое и у меня. Они застопоряться но только когда будет нужная ситуация. А так дергать ремни бесполезно, я два дня их дергал потом гайцы дергали на ТО, нестопорились. Хотели уже развернуть но я сказал что как хотите господа ГиБДД но это "Крайслер" поэтому говорить о нестопорившихся ремнях или о Со2 пихая стробоскоп в глушак - смешно. А ремни застопарятся когда об столб остановишься, проверять я думаю небудем. После все успокоились и я уехал с ТО домой.


зы. to FR

Как коробка

А еще есть такая штука как пиротехнический преднатяжитель. Он при ударе натягивает ремешки. У меня на Бьюике стоят такие, кстати тоже когда дергаю ремень не стопорится особо.