Форум | АмАвто

Ребята меня такой вопрос волнует. У меня Mercury Cougar 5.0L 1992г.в
Хочу его сделать пониже и посерьезней, я на дачу не езжу, только по городу.
Предположим куплю я спортивные пружины или каким то образом укорочу стандартные, а что с развалом делать, веть он имеет пределы.
А сзади вообще не нахожу пегулировки того самого развала, хотя должен быть

Скорее всего от Тандера встанут. Пружины есть разные, но наверно правильнее всесте со стойками менять. Вообще зачем его понижать? Он и так невысок, проще резину соответсвующую поставить.

так в том вся и фишка....колеса хочу большие оставить, увеличить колесо, резину уменьшить по высоте.
в общем ясно как-то победить можно подбором, хотя тюнинговые пружины скорее всего все учитывают

спасибо

john_driver писал(а):так в том вся и фишка....колеса хочу большие оставить, увеличить колесо, резину уменьшить по высоте.
в общем ясно как-то победить можно подбором, хотя тюнинговые пружины скорее всего все учитывают

спасибо

Я к тому, что на Тандера есть готовые наборы разного занижения.

и де такие есть скока стоят?

john_driver писал(а):и де такие есть скока стоят?

В америке, где ж еще. Я их видел, но поскольку не интересовался этим, то особо не вникал. Там весело будет. Я думаю от 500-600.

это я в курсе

ну вот только Америка нас и спасет, здесь никто американцами серьезно не занимается

"здесь никто американцами серьезно не занимается" - Вот об этом поподробней...

john_driver писал(а):и де такие есть скока стоят?

"Eibach" Pro-Kit Lowering Spring Set - EIB-3524-140 - $252.95 Цена в Штатах.
http://store.summitracing.com/egnsearch ... 4294907842

john_driver писал(а):это я в курсе

ну вот только Америка нас и спасет, здесь никто американцами серьезно не занимается

Ты прав, здесь занимаются американскими машинами