Форум | АмАвто

Заинтриговались, да? Думаете небось – чего это Silver покурил забористого …
А я и правда одуревший! Ржал до коликов, хотя событие само по себе и не очень смешное,
но вот его последствия …

Короче, 20/06 Степан Ast никого не трогая стоял на светофоре и ему в зад приехал Цивик.
Новенький, мужик его четыре месяца ждал, месяца ещё не пользует.
Цивику в зад ещё и жигуль оттормаживает …

А теперь – самое интересное!
Вот вам фотки с места аварии – выводы сами сделаете, чай не маленькие

Ремонт цивика оценен в 8000$

Ну и ещё из занимательного. Про безопасность
У Цивика вырвало с мясом крепления ремней безопасности ... ... но подушки остались девственными

Жуть! Так давайте порадуемся за американский автопром

гы... удар был выше датчиков SRS поэтому беги не сработали вот вам и ипонское качество:)

Лёха! Слава Богу все не так плохо! А то когда прочел, еще не видя фото, чуть не прослезился...

Макс писал(а):Лёха! Слава Богу все не так плохо! А то когда прочел, еще не видя фото, чуть не прослезился...

Эт я специяльно вас подразнить

SpaceBar писал(а):гы... удар был выше датчиков SRS поэтому беги не сработали вот вам и ипонское качество:)

Если ты внимательно посмотришь на фото, то увидишь, что бампер и капот смяты, то есть получается, что все возможные варианты установки датчиков учувствовали в ДТП..... следовательно датчики у Сивика стоят в заднем бампере

Он сделан из переплавленного Абрамса?

М писал(а):

SpaceBar писал(а):гы... удар был выше датчиков SRS поэтому беги не сработали вот вам и ипонское качество:)

Если ты внимательно посмотришь на фото, то увидишь, что бампер и капот смяты, то есть получается, что все возможные варианты установки датчиков учувствовали в ДТП..... следовательно датчики у Сивика стоят в заднем бампере

ААААаа я валяюсь учитывая, что в жопу ему въехал жигуль, они даже при ТАКОМ раскладе один х№# не сработали

maraless писал(а):Он сделан из переплавленного Абрамса?

Скорее из фольги от шоколадок

SpaceBar писал(а):гы... удар был выше датчиков SRS поэтому беги не сработали вот вам и ипонское качество:)

Датчик SRS, он же дачтк удара обычно располагается а районе цетральной консоли в салоне. По своей сути он является датчиком ускорения (ну или замедления), который представляет собой грузик на оси который зафиксирован стопором. При достижении критической величины замедления грузик срывается со стопора и замыкает контакты, после чего выстреливают подушки.
В данном случае замедление просто не было критическим.

maraless писал(а):Он сделан из переплавленного Абрамса?

Сорри с такими не знаком Но сделан он изчего-то жутко секретного! Их в Мск не красят - боятся тайну выдать

Прикиньте, кузовщину ему теперь ждать опупеть сколько она идет сразу крашеная в цвет

Scorp писал(а): В данном случае замедление просто не было критическим.

А как объяснить вырванные кронштейны ремней?

Silver писал(а):

Scorp писал(а): В данном случае замедление просто не было критическим.

А как объяснить вырванные кронштейны ремней?

А это не критическое замедление, вот если бы водила от удара головой пробил бы торпеду и досталбы до грузика..... вот тогда они бы точно открылись (на горе несчастного, т.к. его бы ждал еще одни не самый слабый удар по морде)