Форум | АмАвто

Доброго времени суток уважаемые
Принимайте в свои ряды еще одного
Соответственно без вопросов и консультаций, как и все новички, обойтись не могу
Хочу приобрести ford focus из Америки или Канады так как европейскому, а тем более нашему автопрому не очень доверяю,
а чпокус по тому что довелось на нем поездить.
подскажите какие болячки, дефекты и проблемы встречаются на что обратить внимание, буду очень благодарен за инфу.

вЭлкам !!! (хоть не один буду тут на жужике среди мастадонтов)

Брать будете здесь или везти? Без РФ или покатавшийся?

RainyMan писал(а):Приветствую.

Дефект один - фокус Американский. То есть, фокус, со всеми своими недостатками + запчасти под него на заказ... Оно тебе надо? Хочешь американского комфорта - присмотрись к любому другому амавто... ИМХО, фокус не совсем идеал комфорта. Ибо гемморой с запчастями поимеешь по-любому. На тарасы запчасти будет легче найти чем на ам-фокус. Ну плюс еще болячки есть, но это, думаю, Дима изложит.

Ну вот ОТКУДА такие данные?!? На заказ ... бред какой-то

Все не так сложно...в наличии есть все на Фокусы...т.к ездит на них пол Москвы....задняя подвеска довольно слабая меняется рычагами всборе.... т.к ключ чипованый, бывает его забывает....а вот это настоящая проблема...сталкивался с этим дважды....а в основном в полне разумный авто цена-качество....

RainyMan писал(а):Приветствую.

Дефект один - фокус Американский. То есть, фокус, со всеми своими недостатками + запчасти под него на заказ... Оно тебе надо? Хочешь американского комфорта - присмотрись к любому другому амавто... ИМХО, фокус не совсем идеал комфорта. Ибо гемморой с запчастями поимеешь по-любому. На тарасы запчасти будет легче найти чем на ам-фокус. Ну плюс еще болячки есть, но это, думаю, Дима изложит.

Ну ладно тебе, чаво на Фокус напал...американским авто его конечно не назовешь, но если сравнивать его с одноклассниками то вполне ничего, а с железками еще раз повторюсь, что проблем абсолютно нет, просто есть такая страшная весч как компьютер, хочу заметить например крайслера этой болезни больше подвержены....Статус, Цирус.....на GM тоже есть такая проблема Кавалер и Град Ам....

Прошу пердону... Тяпница... Нагнал волны... Как-то слышал звон... Короче, убейте мой верхний пост ...

Всем спасибо за живую реакцию и первичную информацию
Брать буду у знакомого (шапочный знакомый) в автосалоне 2 литра насчет автомата или ручки не определился,
год не старше 2000 хотелось бы 2003.
Насчет запчастей я даже не знаю, так как сам я Питерский и завод Форда рядом то я думаю что–то подойдет от европейца?
Насчет ключа это уже не шутки
Касательно взять машину больше размером, хотелось бы но: очень много езжу по работе , в том числе и в таких узких и неудобных местах что на нормальном американце просто страшно что не пролезешь, проблема с парковкой.
Да и просто некрасиво иметь машину больше чем у директора.
Если есть что-то подобное чпокусу посоветуйте

крайслер/додж неон! я так понимаю седан нужен?

SpaceBar писал(а):крайслер/додж неон! я так понимаю седан нужен?

чпокус лучше по всем пунктам

А вот проблема с парковкой на мой взгляд больше миф, чем реальность. Не видел я много таких парковочных мест куда маленьких/средних размеров переднеприводная машинка влезет, а фулл-сайз никак. Обычно если место есть, то воткнуть можно любую.
Это мое ИМХО, конечно.

AOR писал(а):А вот проблема с парковкой на мой взгляд больше миф, чем реальность. Не видел я много таких парковочных мест куда маленьких/средних размеров переднеприводная машинка влезет, а фулл-сайз никак. Обычно если место есть, то воткнуть можно любую.
Это мое ИМХО, конечно.

Согласен...у меня с парковкой проблем нет...в основном потому что езжу на джипе...

Парковка - ну ... тут как посмотреть (я ж не всю жизнь на чпОкусе - мне есть его с чем сравнивать)
Непосредственно с парковкой пожалуй соглашусь. Но бывают некие моменты ... ну, там, развернуться в ограниченном пространстве, вывернуть жопой из какой-нибудь дырки ... на большой машине это тоже всё можно - ну чуть сложней и требует бОльшего внимания.

Вот, например, площадка перед дачей - кто знает - на чпОкусе мне там горааааздо удобней крутиться/разворачиваться

А вообще, парковку ставить во главу угла не стОит ... вот машина больше чем у шефа - это да ... знаю человека, у которога покупка большой и более престижной машины чем у начальника стала причиной увольнения. Ну, сначала внутреннее расследование "откуда бабло" - а потом того-ссс

Silver писал(а):

SpaceBar писал(а):крайслер/додж неон! я так понимаю седан нужен?

чпокус лучше по всем пунктам

Согласен...хотя внешне мне Неон 2 больше нравится...

Dima писал(а): Согласен...хотя внешне мне Неон 2 больше нравится...

Угу а после 2003 он вааще "лапочка" - но только внешне А чпОкус лууууууучшеееееееееЕ

Доброго времени суток всем
Спасибо за комментарии и советы
Касательно Неона, я честно не знаю, так как у меня сосед по стоянке на нем ездил и вечно на каких-то головняках то у него одно сломалось то другое надо поменять. Красота это хорошо, но на головняк попадать неохота ИМХО.
Еще очень все таки интересует технический момент: что ломается, когда и как часто?
Коробка автомат надежная? И тому подобные технические вопросы.
А то тут человечек пригнал себе Мурано, полгода поездил, а теперь она у него из одного сервиса в другой кочует, только у него в отличии от меня на это деньги есть.