Форум | АмАвто

Доброго Вам времени суток.
Господа, на прошлой неделе приобрёл Крайслер LHS выпуска конца 94 года. Если кто-нибудь имеет опыт длительной эксплуатации подобного авто, то буду признателен за Ваши впечатления и мнения. А то так получилось, что взял его случайно, отдали по смешной цене. и если бы не забрал в тот же день, то уже никогда бы не забрал. У самого-то были большие и мощные машины, но американцев не было.
Кстати, покупкой очень доволен, сейчас у меня есть ещё Альфа Ромео 3.0 МКПП, так вот она, конечно самолёт по сравнению с Крайслером (да и без сравнения тоже), но всё-таки не придаёт такого ощущения собственной значимости. Ездить на LHS - одно удовольствие, вот только хотел бы знать, как он в быту себя ведёт, а то Альфу, например, содержать, всё равно, что гарем капризных фотомоделей.
Заранее спасибо.

а с мотором каким Ваш LHS

Он без мотора))) Модели толкают)))))))))))))))))))))))))))
Шутк)))

Мои поздравления!)) Каков мотор бы ни был - по сравнению: понты-затраты LH выгодней Ромео))))))

AleXXX писал(а):Он без мотора))) Модели толкают)))))))))))))))))))))))))))
Шутк)))

А ваще, поздравлям с покупкой. Вэлкам в наши стройные ряды

У меня была Lancia когда-то, кроме прочих авто, можно было выйти из дома и не завестись потому что опять нечто открутилось или сгорело. В принципе та же альфа, вид сбоку. По сравнению с ней, амавто это не только комфорт и уверенность, это кондовая и стабильная машина, в основном безхитростная. Чинится относительно просто, главное чтобы не отколхожен был экземпляр. Если чего сломалось, то лучше бы в моем случае ничего не чинили, чем так, например предыдущие выходные провел в ремонте электрооборудования, так как занимаюсь постепенным восстановлением своего авто, запущенного предыдущими владельцами. На удаление всяких скруток и прочих залипух ушло основное время.
Все сделано очень надежно, неисправности были в основном там, где было постороннее вмешательство, где все в родне - порядок.
Думаю что скорее будете получать удовольствие, чем устранять проблемы. Главное увидеть их предпосылки и устранить сразу, до отказа, тогда неожиданности маловероятны. Т.е. не только саму неисправность, но ее причину. Разве что с подубитым экземпляром можно повозиться, но это тоже не страшно, восстановлению подлежит.
Обобщая - амавто, тем более фуллсайз ничуть не хуже других машин в плане эксплуатации и ремонта, со своими преимуществами и особенностями, но у кого же этих особенностей нет.. Среди б/у автомобилей они имхо бывают весьма неплохой выбор. Если в чем-то непрактичны, так это с лихвой окупается его плюсами
Поздравляю!
Мотор вроде японский на LHS ставили, напишите какой именно у Вас.

Добрый день, господа.
Моторчик у моего LHS - 3,5л 24кл. 218л/с. + четырехступенчатый автомат безо всяких изысков.
За четыре дня счастливого обладания созрели следующие вопросы:
1. Встречаются ли клапаны с поршнями при обрыве ремня? (логика подсказывает, что да, но вдруг...)
2. Как часто надо менять ATF в коробке и в гидротрансформаторе?
3. Где в Москве можно качественно обслужиться? (сам я из Тулы).
4. На что стоит обратить внимание в первую очередь, в плане профилактики?
Надо отдать должное, машинка в очень достойном состоянии, автомат переключает абсолютно незаметно во всех режимах, кроме, естественно, "газ в пол" (что, в принципе, бесполезно на этой машине). Мотор шепчет как новый, ничего не гремит, не гудит, не течёт. Кузов тоже без проблем, кроме потёртости на заднем бампере, но это сделается к выходным.
А вот что не понравилось, так то, что нет подогрева сидений. У меня на Альфе подогреваются и передние и задние, а так как салон кожаный, это важно.

3 вопрос в комментах не нуждается нажми наверху сервис и запчасти

Хороший человек писал(а):Добрый день, господа.

А вот что не понравилось, так то, что нет подогрева сидений. У меня на Альфе подогреваются и передние и задние, а так как салон кожаный, это важно.

Ну уж, эту то хрень, можно и отдельно поставить, вещь не дорогая.
Не о том грустим,...... товарищ.