Форум | АмАвто

Появились проблемы с двигателем на мустанге 94г.в. 5л, механика...
На холостом ходу при нажатии на акселератор ощущается провал, а после подъема оборотов и возврата педали в первоначальное положение раздаются хлопки в выхлопных трубах... Да, ещё при обычном движении при умеренном нажатии на газ ощущаются постоянные рывки... В сервис ещё не ездил, у нас вообще с обслуживанием американов проблема.
Прошу помощи и совета

Чисто теоретически, хлопки в выхлопухе говорят о том, что топливо догорает в выпускной системе (т.е. во время хлопка происходит некое возгарание воздущно-топливной смеси, только не в камере сгорания двигателя, а в выпускной системе). Причин может быть масса. Например, более поздний момент хажигания.... Или бональный перелив...
З,Ы, Дим, поправь, если не права...

Johnny88 писал(а):Чисто теоретически, хлопки в выхлопухе говорят о том, что топливо догорает в выпускной системе (т.е. во время хлопка происходит некое возгарание воздущно-топливной смеси, только не в камере сгорания двигателя, а в выпускной системе). Причин может быть масса. Например, более поздний момент хажигания.... Или бональный перелив...
З,Ы, Дим, поправь, если не права...

Возможно, что выброс несгоревшей смеси связан с выходом из строя свечей?
Я на всякий случай уже заказал комплект Motorcraft...
ПО этому поводу маленькое отступление, какие европейские аналоги можно поставить на коня? Хотелось бы платиновые... А то ситуация такая, что даже свечи и те приходиться приобретать под заказ...

ну начать нужно со свечей, поставь обязательно Motorcraft 42с, платина на нем не кчему, аналоги могут работать не коректно, проверь состояние крышки трамблера, высоковольтных проводов, замерь на роботующем моторе давление топлива, причем на ходу....начни с этого

Dima писал(а):ну начать нужно со свечей, поставь обязательно Motorcraft 42с, платина на нем не кчему, аналоги могут работать не коректно, проверь состояние крышки трамблера, высоковольтных проводов, замерь на роботующем моторе давление топлива, причем на ходу....начни с этого

Дим, трамблер проверил в первую очередь - визуально все в порядке (сухо,чисто без трещин)... Провода тоже вроде в норме, искрения не видел. В связи с этим сразу на свечи грешить начал, ну и думать о промывке инжектора соответственно... А давление через нипель проверяют? Самому можно сделать или только в сервисе?

Ещё один момент, на высоких оборотах двигатель работает стабильней, в мощности потерь практически не ощущается...

на свечи грешить не нужно их просто нужно своевременно менять так же как меняешь масло в двс, свечи меняют по пробегу , если новых свечей под рукой нет. выкрути и попробуй отпескоструить старые, может поможет ненадолго.... Для измерения давления, на топлтвной рампе как ты заметил есть сосок, нужен монометр на длинном шланге. и вперед....

ОФФ
прочитал у тебя в профиле про твои увлечения и обнаружил интересное....БОДИБИЛДИНГ....давай с этого места по подробней

Dima писал(а):на свечи грешить не нужно их просто нужно своевременно менять так же как меняешь масло в двс, свечи меняют по пробегу , если новых свечей под рукой нет. выкрути и попробуй отпескоструить старые, может поможет ненадолго.... Для измерения давления, на топлтвной рампе как ты заметил есть сосок, нужен монометр на длинном шланге. и вперед....

Как обычно бывает мне старый владелец сказал, что свечи были поменяны год назад, теперь уже два... сооветсвенно не уделил этому внимание, масло сразу заменил... до свеч долго добираться, да и в наличии нет... по этому и дотянул...

Все понял, всем большое спасибо!

midim писал(а):

Dima писал(а):на свечи грешить не нужно их просто нужно своевременно менять так же как меняешь масло в двс, свечи меняют по пробегу , если новых свечей под рукой нет. выкрути и попробуй отпескоструить старые, может поможет ненадолго.... Для измерения давления, на топлтвной рампе как ты заметил есть сосок, нужен монометр на длинном шланге. и вперед....

Как обычно бывает мне старый владелец сказал, что свечи были поменяны год назад, теперь уже два... сооветсвенно не уделил этому внимание, масло сразу заменил... до свеч долго добираться, да и в наличии нет... по этому и дотянул...

Все понял, всем большое спасибо!

Два года на одних свечах))))))))))
Надеюсь масло в моторе ты меняешь чаще.....

Dima писал(а):ОФФ
прочитал у тебя в профиле про твои увлечения и обнаружил интересное....БОДИБИЛДИНГ....давай с этого места по подробней

О чем конкретно хочешь спросить?
В кратце. Стаж занятий лет 8 , было пару перерывов по пол года. Занимался серьезно последние 3 года, в весе доходил до 120 кг. В качестве 115 кг. Думал выступить, здоровье подкачало-решил отдохнуть год. Сейчас снова начинаю, идею не покидает...

midim писал(а):

Dima писал(а):ОФФ
прочитал у тебя в профиле про твои увлечения и обнаружил интересное....БОДИБИЛДИНГ....давай с этого места по подробней

О чем конкретно хочешь спросить?
В кратце. Стаж занятий лет 8 , было пару перерывов по пол года. Занимался серьезно последние 3 года, в весе доходил до 120 кг. В качестве 115 кг. Думал выступить, здоровье подкачало-решил отдохнуть год. Сейчас снова начинаю, идею не покидает...

А что со здоровьем....просто есть о чем потрещать, вообще тоже увлекаюсь, стаж канечно не такой как у тебя, но последнее 1.5 года занимаюсь серьезно, есть некоторые напряги с пищеворением. и ты как более опытный может что и подскажешь, может сталкивался с темже....может у тебя ася есть а то здесь как то не удобно со всеми интимными подробностями)))))))))
Так сказать не для ранимых читателей....)))))

[quote="DimaДва года на одних свечах))))))))))
Надеюсь масло в моторе ты меняешь чаще.....[/quote]

Так машина была летней эксплуатации, я же на ней 10 т.км. ещё не накатал... Думаю, что свечи при нашем качестве топлива на 20 т.км должно хватать. Масло раз в пол года стабильно...

Dima писал(а):

midim писал(а):

Dima писал(а):ОФФ
прочитал у тебя в профиле про твои увлечения и обнаружил интересное....БОДИБИЛДИНГ....давай с этого места по подробней

О чем конкретно хочешь спросить?
В кратце. Стаж занятий лет 8 , было пару перерывов по пол года. Занимался серьезно последние 3 года, в весе доходил до 120 кг. В качестве 115 кг. Думал выступить, здоровье подкачало-решил отдохнуть год. Сейчас снова начинаю, идею не покидает...

А что со здоровьем....просто есть о чем потрещать, вообще тоже увлекаюсь, стаж канечно не такой как у тебя, но последнее 1.5 года занимаюсь серьезно, есть некоторые напряги с пищеворением. и ты как более опытный может что и подскажешь, может сталкивался с темже....может у тебя ася есть а то здесь как то не удобно со всеми интимными подробностями)))))))))
Так сказать не для ранимых читателей....)))))

Понимаю )))
Аська была, сейчас через агента на мэйле общаюсь, могу аську подключить, как тебе удобней...

midim писал(а):

Dima писал(а):

midim писал(а):

Dima писал(а):ОФФ
прочитал у тебя в профиле про твои увлечения и обнаружил интересное....БОДИБИЛДИНГ....давай с этого места по подробней

О чем конкретно хочешь спросить?
В кратце. Стаж занятий лет 8 , было пару перерывов по пол года. Занимался серьезно последние 3 года, в весе доходил до 120 кг. В качестве 115 кг. Думал выступить, здоровье подкачало-решил отдохнуть год. Сейчас снова начинаю, идею не покидает...

А что со здоровьем....просто есть о чем потрещать, вообще тоже увлекаюсь, стаж канечно не такой как у тебя, но последнее 1.5 года занимаюсь серьезно, есть некоторые напряги с пищеворением. и ты как более опытный может что и подскажешь, может сталкивался с темже....может у тебя ася есть а то здесь как то не удобно со всеми интимными подробностями)))))))))
Так сказать не для ранимых читателей....)))))

Понимаю )))
Аська была, сейчас через агента на мэйле общаюсь, могу аську подключить, как тебе удобней...

Давай Асю))))

Пока отъеду....часа на два....работа зовет....номер аси жду