Форум | АмАвто

Изрядно раздражает работа саба в ЛТК. Хотелось бы найти профильный сервис с вменяемыми мастерами и не запредельными ценами, дабы заменить саб/поколдовать над ним/выкинуть его нафих.

подъезжай ко мне домой с пивом - поколдуем не получится выкинем нафих! потом дам телефончик того кто сможет найти вменяемых установщиков

SpaceBar писал(а):подъезжай ко мне домой с пивом - поколдуем не получится выкинем нафих! потом дам телефончик того кто сможет найти вменяемых установщиков

Троицк далековато будет Да ещё и с пивом - я ж оттуда никогда не уеду

Увезем ))))))) Сорву позовем )))

KMS писал(а):Изрядно раздражает работа саба в ЛТК. Хотелось бы найти профильный сервис с вменяемыми мастерами и не запредельными ценами, дабы заменить саб/поколдовать над ним/выкинуть его нафих.

А что конкретно раздражает? Где стоит саб? Саб штатный или ставили гдето? В каком он оформлении?
З.Ы. Уж в Красноярск точна звать не буду, но печатным словом чем смогу помогу

Всех с прошедшими Оттаивает народ потихоньку

Тем что, гм, "....рдит". Насчёт штатного или нет даже не знаю. Стоит в задней полке.

если ..рдит то скорее всего порвана мембрана

SpaceBar писал(а):если ..рдит то скорее всего порвана мембрана

в смысле, выкидывать нафихЪ?

Скорее всего головка штатная и работает в акустическом экране(т.н. freeair) и как любая штатная музыка, является весьма посредственным компонентом, и по мощностным хар-кам, и по надёжности
Рекомендую: Подобрать на её место любой freeairный динамик и обойтись при этом малой кровью , Либо построить нормальный саб: в закрытом ящике или фазике. Для чего нужно купить головку и оформить её соответствующим образом. Лучше сразу строить фазоинвертор, это +в отдаче, при прочих равных более компактен. - более сложен, но не на столько чтобы отказываться.

Dimon24 писал(а):Скорее всего головка штатная и работает в акустическом экране(т.н. freeair) и как любая штатная музыка, является весьма посредственным компонентом, и по мощностным хар-кам, и по надёжности
Рекомендую: Подобрать на её место любой freeairный динамик и обойтись при этом малой кровью , Либо построить нормальный саб: в закрытом ящике или фазике. Для чего нужно купить головку и оформить её соответствующим образом. Лучше сразу строить фазоинвертор, это +в отдаче, при прочих равных более компактен. - более сложен, но не на столько чтобы отказываться.

это в принципе тоже самое что и нафих ))))))))

Нафих - 100%. Фриэйерные головки, тоже не радуют. Кикер делает специальные модули для усилителей, для полноценной поддержки фриэейров (своих), и то так себе. Нормально играют только в корпусах. А вот какой - ЗЯ или фазик, тебе решать. ЗЯ -самые быстрые сабы, отрабатывают спареную педаль под бочку (если слушаешь Слейер тебе сюда), у фазиков более глубокий, объемный бас, но они медленнее - для электронной музыки замечательно. Есть еще один путь - просто поставить готовый корпусной саб (их многие брэнды делают, просчитаны они очень неплохо). Но это будет зависеть от конструкции полки и задних сидений, если есть дырка для лыж, или опускающийся подлокотник (соединение салона с багажником), то может получиться. Усилитель скорее всего придется поменять. А вообще надо изучить как и через что запитан имеющийся саб, а то может он висит на хайлевеле, а на голове и РСА нет. Вот тогда может возникнуть глобальная переделка музыки.

Ясненько... А вот куда бы лучше обратиться (сервис по аудио-видео), желательно в пределах Москвы (ЦАО, юг, восток), где помогли бы советом и не только?.. Причём, не за запредельные деньги? Нет таких на примете ни у кого?

хех... как только скажешь, что у тебя линкольн, то тебе цену сразу раза в полтора минимум поднимут Спроси у М но я поспрашиваю у своих знакомых

Hi,
А мне кажется все надо сделать проще, просто привези с ебея другой саб (штатный) и замени, а пока он ищется-едет просто отсоедини старый или наслаждайся тишиной, что в твоём автомобиле более чем возможно.

Про постройку саба.... постоишь саб, надо будет менять акустику, а в месте с ней и голову и усилки и т.д. Просто штатная система очень капризно относится к изменениям... и если что-то менять, то лучше все, или не трогать вообще и наслаждаться тем, что есть.

ЗЫ В марковке предыдущий хозяин пытался совместить штатную акустику с нештатной головой + хотел усилить задний фронт, в итоге звук был просто отвратительный.....

Помню в Краун Вике установил корпусной саб (места занимал собака.... ух) и усилок. И за 200 у.е. наслаждался хорошим звуком
А нештатный саб сюда впихнуть никак без замены уся и т.д.? Или как-то ентот подшаманить? Без музыки не привык ездить