Форум | АмАвто

По ходу дела накрылся натяжитель цепи на моем сарайчике и озадачился я ремонтом оного. Информации по двигателю толковой почти полный ноль , да и с бестолковой не лучше. Найдутся ли добрые люди ,которые смогут помочь хоть какой-нибудь зорошей информацией.
Самое страшное что на данный момент может быть, так это то, что цепь перескочила на зуб, а это не могу проверить

Archikas писал(а):По ходу дела накрылся натяжитель цепи на моем сарайчике и озадачился я ремонтом оного. Информации по двигателю толковой почти полный ноль , да и с бестолковой не лучше. Найдутся ли добрые люди ,которые смогут помочь хоть какой-нибудь зорошей информацией.
Самое страшное что на данный момент может быть, так это то, что цепь перескочила на зуб, а это не могу проверить

Будут вопросы задавай поможем!

для улучшения сна нужна картинка с метками.
Во время разборки обнаружил одну вещь которая мне не понравилась: в трубке вентиляции идущей с передней крышки на фильтр, обнаружил эмульсию и не могу понять откуда она взялась. Грешу только на предыдуший ремонт, который был сделан прошлым летом, тк сейчас и масло нормальное и тосол тоже никуда не уходит

Картинку сейчас не завешу, все на рабочем компе!
А по поводу эмульсии не парься, часто откручиваешь заливную крышку а ( на моторе ) а на ней имульсия, это от перепада температуры и окружающей влажности, приезжаешь мотор глушишь, он горячий, а на улице холодно, он начинает остывать и собирается конденсат ( внутри )

В общем так, заменил натяжитель и цепь натянулась гораздо сильнее чем было раньше и соответственно немного изменился звук. Но тем не менее остался явный дизельный звук работы мотора и когда чуть прогреется перестает держать холостые обороты и перестает вообще заводиться