Форум | АмАвто

Привет всем!
Есть мысль купить Chrysler Stratus. Подскажите пожалуйста, где искать номер двигателя? По ПТС-у он такой (данные из базы ГИБДД): 6G73*AL2176
Долгий поиск в Интернет ничего так и не дал
Кстати, номер какой-то необычный. Это нормально для "Европейских Крайслеров"?
Всем заранее благодарен за любые советы.

Судя по всемууууууу.........
его надо искать на двигателе...............................................

правда не уверен есть ли он там...............
вообще не встречал на американцах такой херни...

похоже на кусок VIN... наши гайцы делают так от безисходности найти номер... Сверьте с VIN, я думаю совпадет...

Не устали?...
Там стоит Митсубовский двигатель V6 2,5 литра, 6G73 это тип двигателя, такие же стоят на диамантах, паджерах и пр.
6G72 - V6 3,0...

CheviCapr писал(а):Не устали?...
Там стоит Митсубовский двигатель V6 2,5 литра, 6G73 это тип двигателя, такие же стоят на диамантах, паджерах и пр.
6G72 - V6 3,0...

нет, не устали... потому что это не номер двигателя а его модель, и сделанна надпись скорее всего льтьём, а не выбиванием, но нашим идиотам из ГАИ это вдолбить трудно, а парню бутет головняк на всю историю владения этим авто, так что весёлого тут мало, я уже встречался с такой историей.....

Пишем письмо в хруслер с указанием номера ВИН с просьбой пояснить, либо где искать, либо подтвердить его отсутствие. С ответом фигачим к ментам, в первом случае находим номер (если укажут место), либо при снятии с учета вносим изменения в ПТС и радуемся жизни дальше.

номер надо искать с левой стороны двигателя, где-то ближе к середине блока, там есть площадка с номером

vladislavchik писал(а):

CheviCapr писал(а):Не устали?...
Там стоит Митсубовский двигатель V6 2,5 литра, 6G73 это тип двигателя, такие же стоят на диамантах, паджерах и пр.
6G72 - V6 3,0...

нет, не устали... потому что это не номер двигателя а его модель, и сделанна надпись скорее всего льтьём, а не выбиванием, но нашим идиотам из ГАИ это вдолбить трудно, а парню бутет головняк на всю историю владения этим авто, так что весёлого тут мало, я уже встречался с такой историей.....

Это то понятно, но любую пакость можно повернуть к себе лицом: пишет номер "6G73" или "6G72", если хочет на пол-литры больше, и радуется, как любой ААвод: меняй двигло - не хочу!
В Казахстане на ура прокатывает...

CheviCapr писал(а):

vladislavchik писал(а):

CheviCapr писал(а):Не устали?...
Там стоит Митсубовский двигатель V6 2,5 литра, 6G73 это тип двигателя, такие же стоят на диамантах, паджерах и пр.
6G72 - V6 3,0...

нет, не устали... потому что это не номер двигателя а его модель, и сделанна надпись скорее всего льтьём, а не выбиванием, но нашим идиотам из ГАИ это вдолбить трудно, а парню бутет головняк на всю историю владения этим авто, так что весёлого тут мало, я уже встречался с такой историей.....

Это то понятно, но любую пакость можно повернуть к себе лицом: пишет номер "6G73" или "6G72", если хочет на пол-литры больше, и радуется, как любой ААвод: меняй двигло - не хочу!
В Казахстане на ура прокатывает...

к себе лицом - это когда в графе N двигателя написанно - БЕЗ НОМЕРА, вот тогда да... меняй на что хочешь...

vladislavchik писал(а):

CheviCapr писал(а):Не устали?...

сделанна надпись скорее всего льтьём, а не выбиванием, но нашим идиотам из ГАИ это вдолбить трудно, а парню бутет головняк на всю историю владения этим авто, так что весёлого тут мало, я уже встречался с такой историей.....

Да-а-а... Точно. Предчувствую гиморой.
Я с Firebird-ом имел некоторые сложности из-за отсуствия наклеек и дикого количества несоответствий в ПТС. Ну ниче так. Решил все таки с помощью экспертизы.
Так что вопрос скорее в том, решаем ли этот гемор за разумное время разумным кол-вом сил и средств? Ибо вариант машины весьма привлекательный по соотношения цена/качество/тех.состояние.

М писал(а):Пишем письмо в хруслер с указанием номера ВИН...

Что-ж, это вариант. Спасибо.
А российское представительство это может сделать?

Спасибо всем огромное!
Решился таки! Купил эту машину. Дальше будем смотреть

P.S. А машинка ОЧЕНЬ понравилась.

существует официальное письмо Крайслера об отсутствии маркировки их двигателей в нашем понимании. Маркировка указывает лишь дату и код завода, и наносится точками. Гайцы зачастую вписывают эту абракадабру в птс , случаев масса, сам год назад налетел на этот развод. Данное письмо официально рассылалось в 2002 году по рэо гибдд. Но все это касается по моему чисто америкосовских движков, хотя могу и ошибаться. Само письмо Крайслера у меня есть, могу предоставить кому надо.