Форум | АмАвто

Ещё одно сердце рабито американским железом (и пластиком)

Принимайте братцы свеженького американофила! Вот повстречался я с красавцей и пропал сон и аппетит, ... жена (!) тоже разделила мою страсть! Редкий случай в семье! Вобщем не собирался писать о приобретении, но вот уже неделю как владею, а молчать больше не могу. Машина просто зачаровала меня. На верный ниссан с момента покупки ни разу не сел! Многие скажут ну что тут писать про старушку? Да и сам так думал, что просто покупаю не дорогое авто для поездок на дачу с комфортом и друзьями... Решил, что на Караван или Вояжер денег жалко, да и хватало только на 2.4 ... Вобщем компромис не премлемый или требовал времени для решения финансовой стороны. А самое главное (за что и ценю любого "американца") он из-за свой относительной редкости "поворачивает головы"(см второе фото), ну а про дизайн начала 90-х слова все уже сказаны. Вобщем встречайте Pontiac Trans Sport 3.8 SE 1992 г.

я кстати вроде объяву о продаже этой машинки в инете видел
поздравляю!

Поздравляю с покупкой! Мне Trans Sport по дизайну тоже нравится. А как впечатления от езды на машине?

Виктор В писал(а):Поздравляю с покупкой! Мне Trans Sport по дизайну тоже нравится. А как впечатления от езды на машине?

Впечатление было вначале как то смазано, до поездки в сервис просто побаивался насиловать, а когда сказали - почти не осталось криминала по ходовой и ДВС - то при выезде на кольцо жжёт резину неистово ( кстати я понял почему на машине три нормальных колеса и одно потёрто но уже на заднем мосту) если Астрован - фрегат, то Транс Спорт прогулочная яхта. Повадки седана, тормаза немного бы по хватчее и я б вообще не заметил, что на автобусе. Но мне трудно судить я просто на всём подряд езжу от скутера до газели. Просто очень удобно, приятно глазу и мягкому месту.

Огромное спасибо ребятам из сервиса АмАвто, без существования этого клуба и форума я б даже не задумался о покупки автомобиля 15 лет от роду только по тому, что он мне понравился. Но самое интересное, что мне впервые приятно думать, что на отпуск останется небольшой фронт мелких работ по машине и мне не терпится приложить свою руку! Чес слово не крутил гайки лет 10 (просто некогда) а тут просто хочется интима .
Ну и на последок ещё фотки приборки, салона с новым стеклом и оффигенной заводской тонировкой хамелон. Раньше не любил тонировку, теперь просто завидую сам себе. Ну и конечно «красные фонари» - юношеская любовь к красным поворотникам.
И спасибо всем кто делился информацией по этой машине.

точно куплена через авто ру ( не скрытая реклама перерекламированного ресурса)

Рад за Вас!!!
Поздравляю с покупкой, и канечно рад новому соклубнику!!!
PS. прочитав ваш рассказ, самому захотелось преобрести такой же

Dima писал(а):Рад за Вас!!!
Поздравляю с покупкой, и канечно рад новому соклубнику!!!
PS. прочитав ваш рассказ, самому захотелось преобрести такой же

Доделаю, накатаюсь сам тогда могу одолжить на денёк

как бы мой PR не взвинтил цены в данном сегменте рынка!!!

Поздравы с обновкой!!!
Маршруток все больше!!! )))
Шершавых дорожек!!!

Собственно рад,что авто радует хозяина.Приятно что не звонят и не жалуются,а владелец доволен

Категорически поздравляю! И, как грицца, вэлкам в наши стройные ряды

И снег и ветер и звезд ночной полет, меня мое сердце в тревожную даль зовет ! Знатный пипелац - удачи на трассе, ни гвоздя ни жезла !

Поздравляю! Ни гвоздя ни жезла!

Кстати, по поводу "жжОт" - трансспорт с 3.8 действительно хорошо едет, единственно что расход будет прямопропорционален нажатию на педальку ... но это имхо мелочи, зато ты знаешь, что если понадобится, то машинка "сможет"
Я как то в бытность фокусоводом (2.0, 130лс на 1200кг, неплохо ехал) на трассе тягался с таким корабликом ... после 160 я сдался т.к. знал что дальше фокус разгоняется оооочень медленно, да и тех. состояние моего авто мягко говоря было не для таких скоростей

ааааааа еще один попался. на пластмассовую коробку закинулся. послал современный автопром и сел в прошловековое авто.
ПАЗДРАВЛЯЮ.

Поздравляю! Пусть коняшки живут долго

Silver писал(а):Поздравляю! Ни гвоздя ни жезла!

Кстати, по поводу "жжОт" - трансспорт с 3.8 действительно хорошо едет, единственно что расход будет прямопропорционален нажатию на педальку ... но это имхо мелочи, зато ты знаешь, что если понадобится, то машинка "сможет"
Я как то в бытность фокусоводом (2.0, 130лс на 1200кг, неплохо ехал) на трассе тягался с таким корабликом ... после 160 я сдался т.к. знал что дальше фокус разгоняется оооочень медленно, да и тех. состояние моего авто мягко говоря было не для таких скоростей

А мог бы поспорить ещё чутьчуть... тебе не хватило самую малость. т.к. у него конец разметки спидометра находится на 120 ml/h. кстати совсем случайно проверил гвоздик там отсутствует, а сделал проверку на взлёт по неосмотрительности... смотрел по сторонам и на тахометр. После 3.5 оборотов взглянул на спидометр... я на машине так ещё не ездил, а думал еду обычные 100-120 км/ч. И по пооду расхода за 15 минут такой езды 1/5 бака = около 8-10 литров... но мне не жалко и 20...
(может BelAir купить теперь? там карбюратор и настоящий V8 )

СПАСИБО ВСЕМ ЗА ТЁПЛЫЙ ПРИЕМ.

Поздравляю от души! Четыре года назад был у меня такой же выбор- я его решил в пользу более "свежего " "Каравана"- но пустого...2,4...и ,честно говоря потом жалел!
Молодец что взял! Удачи на дорогах!