Форум | АмАвто

...продолжение ...

Аппарат не плохой! Удобен для захвата грунта в отдаленных местах-меньше гнать техники-меньше расход по топливу и амортизации!

Сам гружу-сам вожу Прикольно...

Sablya писал(а):Сам гружу-сам вожу Прикольно...

А до чего мне Кировцы нравились Чумовой агрегат был, особенно тот, который большой... Колесо выше меня ростом и по ширине почти с весь мой авто
Хотя такого на зимнюю резину переобуть и на литые диски поставить - накладно для бюджета будет
Жаль, не вижу я их больше в полях Да и поля все вокруг под дачи распродали

Из чего он собран ?Шасси вроде от газ66...тот что зеленый с красным

зелёный с красным :

шасси - ГАЗ-66
кабина - Т-150К
двигатель - МТЗ-82

Вокак Угадал я....

Serj писал(а):

Sablya писал(а):Сам гружу-сам вожу Прикольно...

А до чего мне Кировцы нравились Чумовой агрегат был, особенно тот, который большой... Колесо выше меня ростом и по ширине почти с весь мой авто
Хотя такого на зимнюю резину переобуть и на литые диски поставить - накладно для бюджета будет
Жаль, не вижу я их больше в полях Да и поля все вокруг под дачи распродали

тот, что большой, был к-700, тот, что поменьше т-150. Как человек имеющий (одно из) образование агронома скажу, что оба трактора категорически непригодны для сельского хозяйства. После обработки земли одним из этих малюток про урожай по осени можно и не вспоминать (из-за большого веса земля утрамбовывалась на глубину в несколько метров), собирать будет нечего. Данные тракторы разрабатывались как армейские тягачи, это уже потом их назвали тракторами двойного применения и отправили в поле

Больше всего в двух последних моделях привлекает дизайн!