Форум | АмАвто

Вот хотел узнать, на ручке автоматической коробки Chrysler Neon'а 97-го года есть такая особенность. когда стоит на драйве, то на нетралку можно переключиться, не нажимая боковую кнопку. Все остальное с выжимом этой кнопки.
вопрос: зачем это сделано? Если я в движении нечайно двину ручку вперед и она на нетралку переключится, то что?

То ничего не случится, акпп окажется в положении нейтраль...

Dima писал(а):...акпп окажется в положении нейтраль...

да ну нах! логично черт побери

ПУСТОТА - а ты сначало спросил а потом сделал или переключил и теперь спрашиваешь?

FR писал(а):

Dima писал(а):...акпп окажется в положении нейтраль...

да ну нах! логично черт побери

ПУСТОТА - а ты сначало спросил а потом сделал или переключил и теперь спрашиваешь?

Ну уж извините... какой вопрос такой и ответ...

Dima писал(а):... какой вопрос такой и ответ...

.... и опять логично!

Я сначала спрашиваю.
А потом нужно полностью останавливаться чтобы включить драйв, если на нейтрале едешь?
Просто если это сделано, то наверняка для чего-то. Американцы видят в этом тайный смысл. Вот и хочу его узнать. Иначе бы оставили переключение на нейтралку только с нажатой кнопкой.

на автомате ты не можешь завестись, если у тебя рычаг стоит на 1-2-Д и Р, только в положении П и Н. след-но, если ты заглох где-нить на ходу, то переключаешься на нейтралку, заводишься, переключаешься на драйв.

игрок писал(а):на автомате ты не можешь завестись, если у тебя рычаг стоит на 1-2-Д и Р, только в положении П и Н. след-но, если ты заглох где-нить на ходу, то переключаешься на нейтралку, заводишься, переключаешься на драйв.

Может и так...

игрок писал(а):на автомате ты не можешь завестись, если у тебя рычаг стоит на 1-2-Д и Р, только в положении П и Н. след-но, если ты заглох где-нить на ходу, то переключаешься на нейтралку, заводишься, переключаешься на драйв.

логика в +

вы просто не катались на глохнущем автомате

игрок писал(а):вы просто не катались на глохнущем автомате

не повезло нам!

ага, особливо зимой. когда отрубаются тормоза и гидроусилитель, а дело происходит в повороте

я катался на глохнущем автомате было очень стремно особенно перед светофорами

На исправном авто с автоматом заглохнуть почти невозможно, ну если специально не хотеть этого..
Гы.. Я катался не только на иногда глохнущем ведре с автоматом, но и с неработающими задними тормозами. Зимой очень весело
Заводилось это ведро плохо, в основном с толкача на веревке .

AOR писал(а):Я катался не только на иногда глохнущем ведре с автоматом...Заводилось это ведро плохо, в основном с толкача на веревке .

Волшебное ведро с автоматом
Автомат по продаже сигарет?