Форум | АмАвто

Всем добрый день. Стал недавно обладателем GMC TYPHOON 93 года. Возникли некоторые вопросы. Можно ли лить в мосты синтетику SAE 75W90 GL-5, а в АКПП и раздатку Mercon 5.

можно

Насчет можности сомневаюсь.
1. Не забудь, что сзади диф повышенного трения, неправильное масло быстро сделает его обычным и дохлым.
2.Лить 5й меркон при требовании 2Е некомильфо. Ну залей 3й синтетику, если от всей души.
3. А вообще мануалы рулят.

Ну дык в мануале написано 80W90 GL5 в мосты, и dexron 2 или позднии эквиваленты в коробку

GEORGICH писал(а):Ну дык в мануале написано 80W90 GL5 в мосты, и dexron 2 или позднии эквиваленты в коробку

5й слишком поздний эквивалент. Не советую. Про задний диф я уже писал. А вообще все экперименты за свой счет. Дерзай, расскажешь.

А как задний дифер проверить, я так понимаю если он повышенного трения, то на вывешенной машине если крутануть одно заднее колесо то и другое должно туда же крутиться?

да

GEORGICH писал(а):А как задний дифер проверить, я так понимаю если он повышенного трения, то на вывешенной машине если крутануть одно заднее колесо то и другое должно туда же крутиться?

У тайфунов других не было.

А если для себя, какой смысл? Не лучше ли залить в редуктор качественный продукт, превосходящий по свойствам минимально рекомендованный, например кастрол SAF-XJ 75W140. Если редуктор с LSD, разве в мануале не написано про спец. присадку к маслу и её парт-намбер? LSD надо беречь