Форум | АмАвто

Климат чета сдурел! Дует только на лобовик, а в другие положения не переключается. ???

Вариант1: подача вакуума отсутствует (соскочил или прохудился шланг)
Вариант2: накрылся модуль управления климатом (электроклапана, переключающие вакуум.

а у тебя схемки нет?

пневмораздачи схемка есть, при каком положении климата куда вакуум должет идти.
Схемы самого блока электрической - нету, блок считается неразборным, как блок управления двигателем.
По трубке сверху - под капот, там обратный клапан вакуума и резервный резервуарчик - и во впускной коллектор.

пасиб, попробую просмотреть все доступные вакуумные соеденения .

Начинаем из-под капота. Вакуумная трубка заходит в салон недалече от трубок отопителя, маслощупа корбки (в том районе), по ней - до вакуума на моторе, разнять, проверить. Можно попробовать подать "вакуум" от другого источника (насоса какого-нибудь) и послушать, где шипит.
Климат снимается довольно легко - там за ним на вакуумном "разъеме" тоже просто посмотреть (а еще в салоне топло! если предварительно нагреть салон).
Чисто по-человечески, с высокой вероятностью именно вакуума нет.

у меня тоже такое было, печка дула тока на лобовуху...после езды по кочкам от встряски иногда приходило в норму, теперь вроде разработалось и нормально...такое ощущение что там просто забилось все грязью и заслонки не переключались.

как видно на схеме, заслонок минимум три. Скорее забьется трубка вакуумная, или механика вакуумных переключателей в блоке управления. Кстати, по вибрационному лечению, похоже на второе.
Кстати, блок в принципе разборный. Можно аккуратненько поковыряться...

Фсе ОК! Под капотом вакуумная трубка пересохла, треснула и отвалилась. Замуфтил и теперь работает!

На рассыпающейся вакуумной трубке бандаж недолго проживет.
Рекомендую заменить целиком (медицинский зонд для желудка тебе в помощь).

бандаж может, а муфта из силиконовой трубки жигулевского октанкорректора вамый раз!

выглядит не очень. Цельная трубка даже "клистирного" цвета поцивильней будет.
А еще лучше - тотальная замена вакуумных трубок на силикон. Ибо посыпавшаяся одна - это сигнал, что резина "устала", и скоро везде дырочки пойдут...

ни чего там не будет, т.к задубела трубка в месте нагрева (на впускном колекторе) , а дальше они достаточно мягкие.
А по поводу красоты, не принципиально т.к не видно.

Кто-то тут про продажные планы как-то писал... Вот для этого может стать принципиально, ибо есть люди слишком дотошные.
А неработающие заслонки климата зимой - эт сильно.
И еще - обратите внимание на ход инженерной мысли: при обрыве вакуума дует в самую нужную с точки зрения безопасности точку - стекло.

В том, что я нашел и устранил неисправность одним из самых распространенных способов поставил муфту из нормальной силиконовой трубки, которая не пересохнет и не сломается ближайшие лет 5, ни кокого креминала нет, а если каких-то параноиков не устраивает то это их проблемы!
А по поводу конструкторских решений могу сказать, что не может же быть плохо ВСЁ, некоторые моменты очень даже продуманы и актуальны!