Форум | АмАвто

Здравствуйте! Хотел бы с Вами поделиться своей историей и попросить помощи в некоторых моих вопросах...
Вообщем когда я впервые увидел Марка, а это было где то 4 года назад я понял что это моя первая любовь среди авто. А произошло все просто, мой отец мечтал его купить и купил) 93-ий год, черный... Просто красавец... Я души не чаял в этом авто! Со временем эксплуатации, отец зае..ся его постоянно чинить, вкладывать деньги и тому подобное. Авто на самом деле денег ело больше чем следовало бы... В конец сдох мотор. Нужно было делать кап ремонт, СНОВА!!! делать коробку, какие то работы по кузову и т.д. Всё перечислять просто устану. Он его продал, он долгое время висел на auto.ru, отдавался за копейки. Вообщем продано авто
До сих пор снится! И со временем я понимаю что просто НЕ МОГУ жить без этого авто. Полюбил настолько что на все остальные не смотрю даже... Вообщем нашел я себе подобного.. Тоже продается на auto.ru, можете даже посмотреть его там, 94-ый год, серебристый. Солнечногорск. За 135000. Позвонил, Хозяин говорит что проблема с управлением(т.е. рулевая рейка), и что то там с оборотами. Надеюсь и комплектация полная! Хотелось бы как и в том Марке систему JBL и т.д. Вообщем полную комплектацию Кароче запал я, и щас ищу деньги чтобы купить его себе и любить и жаловать))))
Ну а теперь вопросы... 94-ый год, хороший для данной марки? У всех ли обладателей Марка были проблемы с АКПП? Что делать со страховкой? Ее у него нет! И вообще, сколько надо в него вложить и доделать до ума? Хотелось бы ОЧЕНЬ данное авто в идеале... Как говорят "Сел и поехал"...
Хотелось бы конечно какой нить Марк 95, или 96 года черного цвета за те же деньги))) Но это наверное так и останется мечтой. А пока есть возможность-хотелось бы именно тот серебристый 94 года.

94 год- нормальный! Страховка- а что с ней делать, купить, конечно. Серебристый- мне так очень нравится, я свой именно из-за цвета купил, искал вообще другую машину. Обрати внимание на колхоз. Чем больше - соплей в проводке, переделок в подвеске и т.п.- тем больше проблем в дальнейшем. С коррозией- обращай внимание на стык задних арок с порогами (больное место) и на низ пассажирской двери- ее пассажиры обычно о бордюры бьют. Насчет коробки- AOD-E неплохая коробка, вполне себе надежная (по американским меркам ). Это не исключает того, что ее рано или поздно придется перебирать. Обрати внимание, какое в ней масло, меняли или его вообще. Есть разборы по маркам. Из местных- sashko. Удачи!

Если ты "ищешь 135 тыщ руб на покупку" то можешь забыть про него, ну или купить и поставить в сервант. Потому как потом придеца "искать" еще раза 2 по столько же... Такую машину на последние деньги а уж тем более в долг не покупают. ИМХО.

El'Dorado писал(а):Если ты "ищешь 135 тыщ руб на покупку" то можешь забыть про него, ну или купить и поставить в сервант. Потому как потом придеца "искать" еще раза 2 по столько же... Такую машину на последние деньги а уж тем более в долг не покупают. ИМХО.

+1

GoaD писал(а):

El'Dorado писал(а):Если ты "ищешь 135 тыщ руб на покупку" то можешь забыть про него, ну или купить и поставить в сервант. Потому как потом придеца "искать" еще раза 2 по столько же... Такую машину на последние деньги а уж тем более в долг не покупают. ИМХО.

+1

Банально, но тоже +1
Мечта это хорошо ... но без денег это будет одно мучение и как следствие разочарование

Спасибо большое! Но я просто "больной" в этом плане.
Когда ХОЧУ стараюсь любым способом это получить Хотя прекрасно понимаю что потом могу и пожалеть. Но этот Марк меня прям задел. Чем не знаю

10 к.б. приготовь для начала... и вперед к мечте...

...или будешь любоваться им из окна...как он в землю врастает.
Из америкосов бери что попроще имхо

понимаю. не хочу показаться глупым, у меня есть хорошие знакомые которые могут по знакомству сделать хороший ремонт. самим авто нравицца и готовы помочь в моей мечте чисто символически надо будет конечно отвалить что то.. )
З.Ы. а ч о такое к.б.?
З.З.Ы. какие Вы знаете хорошие сервисы? И что по чем вообще?

По поводу ремонта у знакомых, ох не обольщайтесь, там не все так просто, я знаю всего 3-х специалистов, которые достаточно хорошо знают данный агрегат, все остальные будут учиться на своих ошибках и за ваш счет. До идеала вы машину не доведете, это можно сделать с любым авто, но только не с марком 8... просто траст ми. На идеальное состояние надо готовить 25-30 штук минимум.
Мой вам совет, не покупайте этот хлам, я знаю этот автомобиль, там подвеска убита на повал, как рычаги, так и пневматика... его подлатали и теперь пытаются избавиться с минимальными потерями (про ДВС и АКПП умолчу, т.к. незнаю, но если подвеску не ремонтировали, то и ДВС с АКПП смею предположить в таком же состоянии). Если любите Марк8, то проверьте свои чувства через накопление 14 -15 штук зелени + на поиск максимально живого варианта. Поищи поиском, тут есть мои слезливые опусы, касательно восстановления марка 8. Удачи.

DrUmMeR писал(а):понимаю. не хочу показаться глупым, у меня есть хорошие знакомые которые могут по знакомству сделать хороший ремонт. самим авто нравицца и готовы помочь в моей мечте чисто символически надо будет конечно отвалить что то.. )
З.Ы. а ч о такое к.б.?

10 к.б. - это 10 000$

DrUmMeR писал(а): З.З.Ы. И что по чем вообще?

Вопрос не мальчика, а мужа...)
Отвечаю: все очень не дешево!!!

Марк в боле менее живом состоянии, за которым хоть немного следили, будет стоить от 12 к.б.
Знакомые готовые помочь, это конечно всегда хорошо...))) Но Марк 8 - это не седьмая модель жигулей, а потом работа работой, а цену на запчасти еще не кто не отменял...
Плюс еще не всегда кристально понятно, почему, отчего и как в этой машине...
Я свой опус про Марка еще даже не писал т.к. еще не сделал салон, кондиционер, оптика старая, которая не хрена не светит и музыку, а за полтора года:
-поменял пневму с компрессором
-капремонт АКПП
-покрасил кузов ( с востановлением дверных петель и задних частей порогов)
-перебрал подвеску (перед и зад)+ тормозные диски
- Гидроуселитель
- Вентилятор с кожухом в зборе
- Бензонасос
Ну а по мелочам если, то ты буковки не осилишь...)))
А первые 4 месяца у меня машина просто стояла т.к. я не знал за что хвататься...
Вся проблема в том, что этих машин реально не осталось, а то что висит на авто.ру дешевле вышеобозначенной мной суммы - это как правило даже не рова, а просто **здец... тем более за 6 к.б.
Человек открывает инет, видит объяву и думает *ля... да это же копейки... щас я прикуплю себе Линкольн Марк 8 по цене подержанных жигулей, поменяю там колодки и масло и буду зажигать...)))

Человек открывает инет, видит объяву и думает *ля... да это же копейки... щас я прикуплю себе Линкольн Марк 8 по цене подержанных жигулей, поменяю там колодки и масло и буду зажигать...)))

Вот мне кажется ты так и думал

Dima писал(а):

Человек открывает инет, видит объяву и думает *ля... да это же копейки... щас я прикуплю себе Линкольн Марк 8 по цене подержанных жигулей, поменяю там колодки и масло и буду зажигать...)))

Вот мне кажется ты так и думал

Уж кто-кто а Саша знал на что идет...
Вдобавок он его не через объявление покупал

Dima писал(а):

Человек открывает инет, видит объяву и думает *ля... да это же копейки... щас я прикуплю себе Линкольн Марк 8 по цене подержанных жигулей, поменяю там колодки и масло и буду зажигать...)))

Вот мне кажется ты так и думал

Димон... подколол...))))
На самом деле, я то как раз знал, что покупаю дрова... и объем вложений я себе предстовлял... примерно конечно...)))
Для меня существенным фактором была чистота доков и 100 л/с в ПТС.
Да и брал я Марк не в инете...

Viktor писал(а):

Dima писал(а):

Человек открывает инет, видит объяву и думает *ля... да это же копейки... щас я прикуплю себе Линкольн Марк 8 по цене подержанных жигулей, поменяю там колодки и масло и буду зажигать...)))

Вот мне кажется ты так и думал

Уж кто-кто а Саша знал на что идет...
Вдобавок он его не через объявление покупал

Старик, одновремено пукнули!!!