Форум | АмАвто

три месяца назад купил у знакомого авто, ранее на американцах не ездил.вопросики следующие, есть непонятный свист под капотом, сначала думал турбина, но ее нет.все в порядке.думал вакумник, но тормоза мягие и хватают достойно.кондиционер работает. и еще такой момент, машина без шумоизоляции, слышится специфическое жужжуние автомата так и должно быть?

Запишите свист на диктофон и в формате MP3 выложите на форум

А если серьезно было бы неплохо хотябы марку и год автомобиля указать. Не говоря уж об основный хар-ках. Таких как модификацая и объем мотора. Может это известное заболевание.

двигатель 2 литра. машина пткрузер.из форума я понял что твакой же и на каком то неоне.135л.с.свист похожь вот как на грузовиках,на холостых его нет.появляется при увеличении оборотов пропорционально.бросаешь газ и звук стихает топишь педаль и опять свистит. а коробка так и должна жужжать?масло в норме, чистое, без зарпаха и гари.

ГРМ наверно

У меня то же самое на Марк8. Вердикт (в моем случае): ремень, паразитный ролик и натяжитель.

ремень ГРМ со всеми вытекающими менялся менее 1500 миль.до этого тож звук такой был. но вродеб чуть меньше.

Попробуйте съездить на сервис, где чинят именно американские авто, и где люди знакомы с ПТ Крузером...

dober писал(а):ремень ГРМ со всеми вытекающими менялся менее 1500 миль.до этого тож звук такой был. но вродеб чуть меньше.

никто не застрахован от покупки бракованой запчасти. в каком месте то хоть свистит? Слева? Справа? Спереди? Сзади? Хотя чему свистеть сзади?.. ))

dober писал(а):ремень ГРМ со всеми вытекающими менялся менее 1500 миль.до этого тож звук такой был. но вродеб чуть меньше.

А все детали ставились оригинал???... Если нет, то вполне возможен "конец" ролика...

Sensej писал(а):

dober писал(а):ремень ГРМ со всеми вытекающими менялся менее 1500 миль.до этого тож звук такой был. но вродеб чуть меньше.

А все детали ставились оригинал???... Если нет, то вполне возможен "конец" ролика...

или помпы...

ставился оригинал