Форум | АмАвто

А вот такой экспонат был или может ещё есть в тушино,собственно почти где я живу),интересная ссылка
http://www.zz-rod.com/data/?mode=car&su ... ubcar=news

я так и не понял что с ним сейчас

мда интересно. будем ждать продолжения его судьбы.....

Старая история. Про ещё один насмерть заколхоженный автомобиль. Насколько я слышал его догнивающие останки кто-то на фридоме видал. ИМХО редкую и культовую не только для России машину "самоделкины" превратили в чермет.

Maxx писал(а):Старая история. Про ещё один насмерть заколхоженный автомобиль. Насколько я слышал его догнивающие останки кто-то на фридоме видал. ИМХО редкую и культовую не только для России машину "самоделкины" превратили в чермет.

+1.

У реставраторов есть хорошее ругательное слово для таких: "КУЛИБИНЫ" (произносится с презрением)

Я понимаю конечно что в знойных 80-х было нереально реставрировать автомобиль. Понятен (не приемлем, но понятен) "колхоз" мотора и коробки вместо "безвременно почивших" родных (не было родных, а ездить было охота).
Но безвозвратно портить кузов?

Maxx писал(а):Я понимаю конечно что в знойных 80-х было нереально реставрировать автомобиль. Понятен (не приемлем, но понятен) "колхоз" мотора и коробки вместо "безвременно почивших" родных (не было родных, а ездить было охота).
Но безвозвратно портить кузов?

Согласен,запчасти в то время было очень тяжело найти,а денег заказывать из Америки не было(но этот Додж я как понимаю был куплен специально под переделку в родстер,поэтому и копот стал на полтора метра длинее,классика как таковая им была не нужн(к сожелению,интересно что же сейчас с ним(скорей всего на метал сдали или на свалке(грустно