Форум | АмАвто

Доброе время суток!!!

У меня Крайслер Циррус 1997 года 2,5 LX V6. Хочу заменить аккумулятор поскольку старый здох; предлагают оригинал. Что скажете знатоки: стоит ли брать оригинал или есть что получше???
Правда выбор будет ссужаться по причине боковых клем.

Вот вам, почитайте
http://forum.amavto.ru/viewtopic.php?t=2799

Это конечно все круто, но я вот не думаю что Оптима и Максима имеют боковые клемы и возможно с дюймовой резьбой (не помнью какая резьба на старом)...

Так что вопрос остался открытым для меня...

Вообще-то если вы хотите оставить аккум с боковыми клемами, то тут и спрашивать не о чём, ибо я сильно сомневаюсь что вы найдёте что-либо кроме American. Одни считают их полным Г, другие ставят и забывают о существовании аккумулятора надоооолго У меня уже год стоит Американ (ибо тоже жертва боковых клем), пока тьфу*3 (хотя предыдущий точно такой же умер через полгода ) ...

А вообще существуют переходники с наших клемм на обычные, и тогда можно ставить любой сколь угодно пафосный девайс Позвоните в любой магаз по запчастям для америкосов, либо купите либо закажите

Поняно...Спасибо...

Алексей Вы не подскажете мне по другим двум размещенным темам:
1. номинальные размеры тормозных дисков
2. месторасположение крепления масс двигателя и АКПП

или может подскажете кто бы мог помочь???

Еще раз спасибо!!!

Лешка у нас ходячая энциклопедия

uvexx писал(а):Это конечно все круто, но я вот не думаю что Оптима и Максима имеют боковые клемы и возможно с дюймовой резьбой (не помнью какая резьба на старом)...
Так что вопрос остался открытым для меня...

Не надо думать о том чего не знаете!
У меня Exide Maxxima имеет боковые клеммы. Которые я кстате не использую - могу открутить и выслать

Pratas писал(а):могу открутить и выслать