Форум | АмАвто

Подскажите пжалст по кодам MarkVIII
43 и 27 ????

27 - датчик скорости сбоит (или отвалился, или умер)
43 - лямбда зонд кажет всё время бедную смесь (характеристики ушли, или подогрев сдох?)

спасиб!!!!!буду смотреть!

Это описания не с родного сервис-мануала, а из книжки к считывалке кодов. Так что подробнее не могу - там больше ничего не написано.

понятно! но лямбды я поменял, а коды скорее старые не обнулял, а вот датчик скорости надо посмотреть т.к я его при переборке короба не менял, возможно я его не доткнул или просто от времени помер.
Ещё там есть 3-й код 32, но про него ты мне писал, что это клапан EGR НЕ ОТКРЫВАЕТЦО, его менять буду вместе с датчиком EGR.

На самом деле - EGR НЕ ЗАКРЫВАЕЦЦО. Замена - лишняя трата бабок, он отмываеться ВД-шкой. А блок контроля вообще вакуумный - он вечный (наверное), по крайней мере "там" на него не ругаются.
А вот гемора снять-поставить поимеешь по полной. Рекомендую ключ рожковый на 5 граней (как для тормозов) на 32 с ручкой длиной не менее полуметра (а то и более) и яму/подъемник. Без такой приспособы трубу от клапана к катализатору от этого катализатора не открутить - а её так и так откручивать. Если будешь ставить новый, имей в виду, что труба - отдельное изделие, в комплекте с клапаном не идет и хотят за неё очень немало.

А может быть проблема не в самом клапане, а в трубке которая к нему идет?

с EGR проблему решил, всё прочистил и терерь код не выкидывает, зато теперь другие коды
21
42

21 - забей, это про датчик температуры охлаждающей жижи.
42 - опять от лямбды привет, теперь смесь как-будто всё время богатая (слишком). Поменяй её уже, она баксофф 30 стоит (там, правда, но всё же).

Так прикол в том, что он на новые лямбды ругается я их перед вчерашней диагностикой заменил на оригинальный моторкрафт

Сбрось настройки (аккум долой на минут 20-30) на старые лямбды.
И ещё. Что, кодов трехзначных совсем нету? Может, не дожидаешься?

не вроде 3-х значных нету ваще, но завтра попробую обнулить всё и заново попробовать задиагностить.
А не может быть у него глюка капитального в мозгу?

Обнулять после замены чего-либо серьезного по-любому надо.
В мозге испортиться может, но маловероятно-раз, непохоже в данном случае-два.
Насчет датчика температуры - мотор не перегревался? Разъем не мог отойти?
Перед тем как тестить - покатайся, минут 20-30 хотя бы, на разных режимах.

1 до того как мотор преретряхнул, не грелся и разъем в полном контакте
2 покататься пока не могу, т.к пока я машин ремонтировал закончилась страховка с техосмотром и + ко всему надо после ремонта подвески развал-схождение отрегулировать. так, что она пока в гараже на козлах подвешенная висит.

Тогда до поездок забей на коды, сбрось только.
Кстати, глянь тему "И снова Марк (8)" (или "И опять Марк (8)" в техподдержке - может, надумаешь чего.