Форум | АмАвто

Вот понравилась машынка....по ходовым параетрам тоже подходит...Может ктонить может посоветовать - что, как...
Какие болезни .... на что обратить внемание при покупке...
Конечьно хотелось бы почитать отзывы....
Буду очень благодарен всем отозвавшымся...
Заранее спосибо!!!

Ну неужели столько светлых голов пресудствующих на данном рессурсе не в состоянии чтолибо подсказать????
Или у вас не принято новечкам помогать???

Да нету тут ни у кого и не было сего агрегата.
ИМХО не самый интересный авто, название конечно прикольное, но содержание очень сомнительно.

Лет 15 назад у моих друзей был аналогичный апарат, правда не Крайслер, а Додж-Дайтона. Но он был тогда совсем свежий, поэтому впечатления были очень положительные. Симпатичная вмеру шустрая машинка. Компоновка 2+2, поэтому хорошо ездить только вдвоем, сзади взрослому будет ну очень тесно.
То что продается сейчас нужно выбирать очень внимательно. Где-то на форуме уже обсуждалась аналогичная покупка. Мнение большинства было таким - большинство продаваемых не задорого таких машин это дрова, хороший экземпляр найти очень тяжело.

Пасиба хоть на етом... Будем посмотреть...

Помню, когда покупал своего первого "американца", выбирал как раз из двух авто - Pontiac Grand Am и Chrysler LeBaron (насколько я знаю, у LeBaron и Daytona много общего). Ну так вот, изучая все предложения за период в несколько месяцев, обнаружил, что у 80% ЛеБаронов проблемы с двигателями - или стучит, или после кап. ремонта и т.д. Поэтому было принято решение взять Grand Am, о чём впоследствии ни разу не пожалел. Было это лет 5 назад. Так что, в первую очередь, смотреть движок - крайслеровские четвёрки тех лет очень ненадёжные агрегаты.

Если будет рассматриваться вариант с 2,2 турбо, то стоит особое внимание уделить и турбине. Если турбина неработает (бывает её как-то глушат) машинка будет совсем вялая. А ремонт турбины стоит немало денег.

Согласен. Единственный достойный вариант - это 2.2 турбо (если мне не изменяет память - от 150 до 175 л.с. в зависимости от модификации). Ещё были версии с мотором 2.5 без турбонаддува - но там всего 100 л.с., а это уже ни в какие рамки - не машина, а овощ

привет новичку-земляку. по субжу - сказать не чего, но удачного выбора

Shadman писал(а):Согласен. Единственный достойный вариант - это 2.2 турбо (если мне не изменяет память - от 150 до 175 л.с. в зависимости от модификации). Ещё были версии с мотором 2.5 без турбонаддува - но там всего 100 л.с., а это уже ни в какие рамки - не машина, а овощ

Предложыли 1993 гола 2,5 турбо... Вот думаю что всётаки надо посмотреть сездить... а потом уже делать вывод и принимать решение.

А как у вас с запчастями на такую машинку? Проблем не будет?

Передний привод это то, почему я его так и не купил.

А был это не простой Daytona, а Daytona Shelby
Уже распилили его суки.

Нет проблем не будет... Новые детали по ценам которые у всех АМЕРИКАНЦЕВ... а насчот Б.У. ... у мужыка есть разборка АМОВ... там есть всё и по таким смешно демократичьным ценам... (уже консультировался.... тот сказал : не боись чтонить подберём)

ну-ка мужичка контакты в студию, плиз

игрок писал(а):ну-ка мужичка контакты в студию, плиз

+371 29686131 Aivars