Форум | АмАвто

Брат берет Экскершена, 2001 года... 6.8 мотор... Кто-нить знает про эту машинку? как по запчастям, геморойнее Дишена? Надежность как?

да у тебя брат максималист!!!

а для чего такая машина? - просто в штатах он позиционировалась как комерческое авто или для сельскохозяйственников... простые американцы ее не покупали, потому как не влезала в гаражи и жрала много топлива.. - а у нас.. а с первого января и у вас, в Москве, налог на нее будет под 80000 р...

Про налог почему 80?.. там 314 сил... вроде по 150р с НГ.
А в том что он берет, вообще 260 по документам... А еще его можно под С педелать...
Зачем такая машина? да хрен его знает зачем... Ради прикола наверное. Был и субур и дишен, щас навик... Вот и решил взять побольше авто )))...
Афигеть, у него даже спереди рессоры

, точно - 150, сумма все равно нормальная... но как то порадовало что меньше

дык он ваще под д категорию канать должен, не?. на фордотраках вчерась объявился владелец экскершина. мож это братец твой?

El'Dorado писал(а):Про налог почему 80?.. там 314 сил... вроде по 150р с НГ.
А в том что он берет, вообще 260 по документам... А еще его можно под С педелать...
Зачем такая машина? да хрен его знает зачем... Ради прикола наверное. Был и субур и дишен, щас навик... Вот и решил взять побольше авто )))...
Афигеть, у него даже спереди рессоры

С ничего не изменит, у меня Хаммер С, таможня дешевле не была, налог тоже как на легковую расчитывают...

экскершин конечно хороший автомобиль, но наверное для Москвы несколько великоват. Стоял как-то я таким на перекрестке, навигатор выглядел рядом как малолитражка

C виду выглядит мегакруто, но я бы такой вряд ли купил бы себе

Налог на С должен быть другой вроде. Страховка точно меньше.
То, что навик по сравнению с ним ребенок - это точно
Возьму пакатацо, пофоткаю!
игрок
Не, не он 100%...

А кто что скажет по мотору, трансмиссии, подвеске? Насколько надежен? Кстати задний бампер 99% такой же как у дишина...

El'Dorado писал(а):Налог на С должен быть другой вроде. Страховка точно меньше.
То, что навик по сравнению с ним ребенок - это точно
Возьму пакатацо, пофоткаю!
игрок
Не, не он 100%...

А кто что скажет по мотору, трансмиссии, подвеске? Насколько надежен? Кстати задний бампер 99% такой же как у дишина...

Не надо грязи..)))))))))))) чуть длиннее ...выглядит брутальнее...а по эксплутационным качествам..маневренности..сильно уступает для города.....хорош загородом но вообще прекрасно будет вписываться в просторы ...натуральный грузовичок по управляемости..радиусу поворота..комфорту и прочему...))))

http://www.ford-trucks-club.ru/forum/index.php
вот тут поспрашивай....есть владельцы.)

El'Dorado писал(а):Налог на С должен быть другой вроде. Страховка точно меньше.
То, что навик по сравнению с ним ребенок - это точно
Возьму пакатацо, пофоткаю!
игрок
Не, не он 100%...

А кто что скажет по мотору, трансмиссии, подвеске? Насколько надежен? Кстати задний бампер 99% такой же как у дишина...

Страховка не меньше...

а вот товарищЪ с фордо-траков его как "д" категорию зарегил.

а так, наскока я понимаю, это что-то среднее между дишеном, ф-250 и ф-350. по крайней мере, по запчастям.

а то, что не для города - дык это частное мнение. вон, у одного чудака на букву "м", для города только микролитражки годятся он им даже бенз спонсирует . ездят люди по городу и на фурах с прицепом, и ничего, особых проблем не испытывают.

в общем, респект и уважуха.

а про грузовик... спроси любого счастливого обладателя оки, матиза, яриса - он тебе скажет, что чирок/эксплорер - грузовик, кладбище бензина, неповоротливая корова и т.д.

полностью согласен с последним сообщением