Форум | АмАвто

Проект технического регламента, который готовится в НАМИ, предусматривает запрет ввоза на территорию России праворульных автомобилей и машин с американскими стандартами оптики, рассказал корреспонденту «Газеты.Ru» Борис Кисуленко зам. Генерального директора по научной работе ГНЦ РФ ФГУП НАМИ. По его словам, введение техрегламента не коснется автомобилей, которые уже находятся в стране. Документ может быть принят в 2010 году.

http://autorambler.ru/journal/events/04 ... 560944624/

А соответствие стандарту проверять будут согласно документам производителя. или как обычно - столько-то "на лапу", и соответствует?

Имхо: после введения регламента - будет Дальневосточная Империя (ну или ещё как-то так)!

Заколебали они со своими проэктами и нужными законами...

Маразм какой-то, опять. С точки зрения логики - ввозить нельзя, а уже ввезённые эксплуатировать можно. Тогда уж или запретить всем, или уж не трогать ввозимые. А если запретить всем, то получается, что и некоторые старые авто отечественного производства (а их еще какое-то количество бегает по дорогам) тоже попадают под эту мясорубку. Да и чем им американский стандарт не нравится? Хоть бы попробовали обосновать чем-нибудь, типа повышенным уровнем аварийности, али ещё чем. Французы, в-общем, то есть Де Билы.

Да, все начинается снова!!!! А вы что хотели, в стране кризис. Я неделю назад был на заводе Газ (это тот, что волги и газели делал) так вот он работает 3 дня в неделю, а ярославский моторостроительный завод не работает уже несколько месяцев. Рено как-то резко передумало вбухивать бабло в тольяттинскую бездонную бочку и собирается запускать производство по минимуму (это о ВАЗе, если кто не понял). Месяц назад, эта парочка занесла очередной баблос в думу и вот, уже с 1 января поднимаются пошлины на ввоз машин. А так же один (многим Москвичам известный) гражданин приехал в Москоу просить на совокавтопром 49 миллиардов и *ля буду получит.
НО.... основные конкуренты нашим отечественным ведрам, это япохи и америкахи (ну дешевые они, а у нас что дешево, то вредно), так что не удивляйтесь... я думаю, по пути, в думу просящие занесли бабла и в НАМИ и признают они опять наши ведра опасными, а нас злостными нарушителями и все будет как несколько лет назад.

да вроде никакой катастрофы не произошло. То, что продают американское оффициально - стандартам соответствует. То, что ввозится - уже почти не ввозится, американское уже давно из-за больших моторов, и японское - скоро перестанет ввозится из-за пошлин, которые беспредельны, даже если вообще без мотора. Так что все по плану Власть имущих кризис не коснется, значит в стране благополучие и покой.

М писал(а):Да, все начинается снова!!!! А вы что хотели, в стране кризис. Я неделю назад был на заводе Газ (это тот, что волги и газели делал) так вот он работает 3 дня в неделю, а ярославский моторостроительный завод не работает уже несколько месяцев. Рено как-то резко передумало вбухивать бабло в тольяттинскую бездонную бочку и собирается запускать производство по минимуму (это о ВАЗе, если кто не понял). Месяц назад, эта парочка занесла очередной баблос в думу и вот, уже с 1 января поднимаются пошлины на ввоз машин. А так же один (многим Москвичам известный) гражданин приехал в Москоу просить на совокавтопром 49 миллиардов и *ля буду получит.
НО.... основные конкуренты нашим отечественным ведрам, это япохи и америкахи (ну дешевые они, а у нас что дешево, то вредно), так что не удивляйтесь... я думаю, по пути, в думу просящие занесли бабла и в НАМИ и признают они опять наши ведра опасными, а нас злостными нарушителями и все будет как несколько лет назад.

Значит будем опять боротся!

Государство субсидирует 8% ставки по кредиту на покупку российского авто

Государство субсидирует гражданам выплату около 8% ставки по кредиту на покупку отечественного автомобиля. Об этом сообщил накануне премьер-министр РФ Владимир Путин на заседании правительства. "Под какую бы ставку ни взял (гражданин) автокредит, мы ее субсидируем", – подчеркнул он.
Ранее на совещании по вопросу о дополнительных мерах по стабилизации и оздоровлению ситуации в российском автопроме в Набережных Челнах премьер пояснял, что в случае с субсидированием кредитных ставок речь идет об автомобилях наиболее массового сегмента – стоимостью до 350 тыс. руб. Размер субсидии составит две трети ставки рефинансирования ЦБ. "Таким образом, в среднем 8% от процентной ставки каждого кредита заплатит государство", – пояснил В. Путин.
В. Путин отметил, что эта мера будет действовать только в 2009 г. "Тем, кто собирается приобрести машину, лучше сделать это в 2009 г.", – заключил он.



И ещё - цитировать не буду - много буков.

короче предъявы чиновникам по поводу пересаживания на отечественный автопром будут отмазаны " а мы типа ездим на бэхах калининградской сборки"

SpaceBar писал(а):...а мы типа ездим на бэхах калининградской сборки...

Да! А ДАМ и ВВП ездЮт на исключительно на отечественных "Мерседесах"...

P.S. И это в то время, когда есть свои представительские автомобили, ни чем не хуже забугорных!
Но нет... Дым отечества, как оказалось, сладок не всегда!

VBV455-99 писал(а):P.S. И это в то время, когда есть свои представительские автомобили, ни чем не хуже забугорных!

пару экземпляров можно назвать для общего развития?

волга

Bombardier писал(а):

VBV455-99 писал(а):P.S. И это в то время, когда есть свои представительские автомобили, ни чем не хуже забугорных!

пару экземпляров можно назвать для общего развития?

Хоть и отдал предпочтение "забугру", в душе патриотизм остался - если бы не угробили неизвестно зачем спецподразделения ГАЗа и ЗиЛа, сделали бы, я думаю (правда при обязательной господдержке, но и престиж-то государственный), нормальное авто для президента. ГАЗ-3105, между прочим, нормальный был проект, а в итоге до сих пор клепают перелицованную 24-ку

Bombardier писал(а):t;]пару экземпляров можно назвать для общего развития?

Все эти "экземпляры" родом ещё из советского прошлого: так называемые "членовозы" - ЗиЛ 4104 и его многочисленные модификации.

Aerostar писал(а):Хоть и отдал предпочтение "забугру", в душе патриотизм остался

Если разговор идёт о нас, простых обывателях предпочитающих американские автомобили, то вопрос о патриотизме не стоит, так как не в этом заключается патриотизм...
Вот если разговор идёт о первых лицах государства (президенте, председателе правительства, председателях палат парламента или, если угодно, руководителях религиозных конфессий), то вопрос о патриотизме напрямую завязан и на то, какова марка автомобиля используемого в качестве основного средства передвижения должностного лица при исполнении обязанностей. Тем более, если в стране имеется собственная автомобильная промышленность, в анналах которой имеется значительный положительный опыт проектирования и строительства автомобилей представительского класса.

***
Много-много лет назад немало шумихи в английской прессе вызвала публикация снимков припаркованного с нарушением Правил дорожного движения автомобиля принцессы Дианы. Многочисленные пересуды вызвал не сам факт нарушения или же привлечения её к ответственности за это, а то, что член королевской фамилии английскому автомобилю предпочитает «Ferrari».
***

И ещё пару слов про патриотизм, отечественный автомпром и государственных чиновников.
Если бы ДАМ и ВВП (в первую очередь, конечно, второй из названных – вот такой каламбурчик получился невольно) пересели в служебные автомобили отечественных марок, то никого из чинуш уговаривать в пользу патриотизма не пришлось бы…

Гордость хотите испытать?
http://news.auto.ru/news/1587.html