Форум | АмАвто

Дишн, 5.4. 1999. После очередной остановки машина завелась, проехал задним ходом три метра, пока переключал на драйв, заглох, завелся опять заглох. в итоге машина завелась (под дружный ржач гаишников стоявших рядом), но обороты на холостом ходу около 400, вместо 650. Чек не горит, по дороге едет как обычно, двиг работает ровно без провалов.
Мануал полистал, пол машины предлагают разобрать для проверки.
Если кто с подобной бедой сталкивался, подскажите что может быть?
Сам грешу на бензонасос, но проверить пока не успел.

Может топливный фильтр стоит проверить...?
Мотор ровно работает, не троит?

Клапан хх сними и промой карбюраторной промывкой. может поможет.

Спасибо! Двигатель не троит ровно раьотает.
попробую посмотреть фильтр и промыть клапан хх

Гера писал(а):Спасибо! Двигатель не троит ровно раьотает.
попробую посмотреть фильтр и промыть клапан хх

Заслонку ещё помой, не помешает!

и машину (мы тут пьё вот и умничаем)

Прокатись по трассе километров сто (всего). Должно всё пройти.
У тебя пробеги дневные маленькие. И по пробкам всё время. Может просто уже нагар на свечах появился.
И заправку может стоить поменять.

Р.S. Когда я на нём ездил, один раз была такая же ситуация. Прошло само. Причём быстро.

Лелик писал(а):Прокатись по трассе километров сто (всего). Должно всё пройти.
У тебя пробеги дневные маленькие. И по пробкам всё время. Может просто уже нагар на свечах появился.
И заправку может стоить поменять.

Р.S. Когда я на нём ездил, один раз была такая же ситуация. Прошло само. Причём быстро.

Короче, бегемоту надо иногда "ноздри продувать"

Silver писал(а):

Лелик писал(а):Прокатись по трассе километров сто (всего). Должно всё пройти.
У тебя пробеги дневные маленькие. И по пробкам всё время. Может просто уже нагар на свечах появился.
И заправку может стоить поменять.

Р.S. Когда я на нём ездил, один раз была такая же ситуация. Прошло само. Причём быстро.

Короче, бегемоту надо иногда "ноздри продувать"

Только вмеру...а то он мужчина в возрасте..