Форум | АмАвто

Всем здрасте. Подскажите,что может быть. Додж Караван
двидек 3 литровый мицубиши,две недели как поменял, помпу, грм, ну и колечки поршневые. Откатался 800 км без проблемм а сегодня глядь дымит зараза. Может какая прокладка? Масло пока в норме.

Могли колечки неправильно поставить. Либо через клапанные втулки маслице в цилиндр попадает (вариантов из-за чего может быть несколько).

Завтра вечером поеду опять к мастеру. Может, рассасется до завтра.

Потому что Митсубиши

Аркаша писал(а):Завтра вечером поеду опять к мастеру. Может, рассасется до завтра.

Цилинры точили? Поршня меняли? Или в элепсные цилиндры засунули круглые кольца?

Dima писал(а):

Аркаша писал(а):Завтра вечером поеду опять к мастеру. Может, рассасется до завтра.

Цилинры точили? Поршня меняли? Или в элепсные цилиндры засунули круглые кольца?

Просто поменяли кольца, пробег для двигла не большой, 170 тыс миль, если даже еще 100 тысяч скрутили перед продажей все равно для трешки это не пробег, так что мне поменяли кольца и даже не ремонтные. Просто как мне сказали выработка позволяет.

Вот не понимаю этого :(
Ну если уж полез в мотор и полдвигателя раскидал - ну почему малость не добавиться, но сделать все как надо? Почему надо делать на 20 копеек дешевле, чтоб через полгода еще 100 тыщ в капиталку мотора вбухать? Если только подлатать за 3 копейки и сразу продать... Но это тоже как-то не порядочно...

Dima писал(а):

Аркаша писал(а):Завтра вечером поеду опять к мастеру. Может, рассасется до завтра.

Цилинры точили? Поршня меняли? Или в элепсные цилиндры засунули круглые кольца?

Очень часто применяют подобный псевдоремонт, особенно на авто "на продажу". Страшного то ничего нет, кольца в итоге притрутся, но на это надо несколько больше времени, чем после нормального ремонта.
Ездий и жди, если причина в этом - через 1000 - 1500км. дым должен исчезнуть или минимализоваться.
З.Ы. После интенсивной притирки колец к элипсу цилиндров зазоры в замках колец могут быть не в пределах, а это уже влияет на компрессию, так что...
И... советую сменить масло через пару тыщ.

ничего личного, да и в ремонте двс я малополезен, но вот это утверждение сомнительно ...

пробег для двигла не большой, 170 тыс миль, если даже еще 100 тысяч скрутили перед продажей все равно для трешки это не пробег

Вполне может быть, что мотор еще в поряде и с таким пробегом, но приличный элипс на цилиндрах неизбежен, имхо.

Ребяты всем спасибо за участие! По ходу я раньше времени начал паниковать, может погода вчера такая была, возвращаюсь я домой и смотрю все машины дымят, вроде вчера "гонжебас" не курил, короче сегодня вроде не дымит.

Аркаша писал(а):

Dima писал(а):

Аркаша писал(а):Завтра вечером поеду опять к мастеру. Может, рассасется до завтра.

Цилинры точили? Поршня меняли? Или в элепсные цилиндры засунули круглые кольца?

Просто поменяли кольца, пробег для двигла не большой, 170 тыс миль, если даже еще 100 тысяч скрутили перед продажей все равно для трешки это не пробег, так что мне поменяли кольца и даже не ремонтные. Просто как мне сказали выработка позволяет.

Шутить изволите?)))))))))

Dima писал(а):Шутить изволите?)))))))))

Вот! Учись машины чинить
А ты - элипсы точить, поршня подгонять...
Главное кольца молоточком забить, а там дальше само притрется


З.Ы. Нет! Точно нельзя брать авто с пробегом по России Хрен знает, что там кроме мотора или коробки вот так "откапиталили"

Serj писал(а):

Dima писал(а):Шутить изволите?)))))))))

Вот! Учись машины чинить
А ты - элипсы точить, поршня подгонять...
Главное кольца молоточком забить, а там дальше само притрется


З.Ы. Нет! Точно нельзя брать авто с пробегом по России Хрен знает, что там кроме мотора или коробки вот так "откапиталили"

Да уж...да и 170 т. миль пробег ооооочень ощутимый...