Форум | АмАвто

Вапроц мучает, какой лучше купить? Джиперы присоветуйте ))Рассказывали, что при небольшой аварии в случае установки большого(который на всю морду), страдают и фары и капот. Или врут нагло? )) Мне больше хочется поставить большой.

У кенгурятников в общем много плюсов/минусов, например кенгурятник при ударе "провоцирует" увод лонжеронов (т.к. он за них крепится). так что в случае дтп с нормальной скоростью может потребоваться стапель чтобы сделать правильную геометрию.

Поговаривают что установка кенгурятника может повлечь за собой некорректную работу датчиков, которые в свою очередь могут повлечь нераскрытие подушек, хотя я в этом сомневаюсь сам.

По любому, кенгурятник стоит ставить исключительно на машину с рамной конструкцией, ну а большой или маленький, это уж зависит от самого кенгурина в первую очередь, ибо много их разновсяческих.

P.S. Вобще то, какой силы должен быть удар чтоб пострадала и морда и капот... Если уж такая авария, не дай Бог, случится, то тут уж по-любому не до мыслей о размере кенгурятника. Ну а в мелких ДТП разницы нет

Нужно ставить силовой бампер. Все эти красивые заморочки только разобьют решетку и капот при совсем легком ударе, когда аналогичная машина без этих финтифлюшек не пострадала бы.

А мне вот такой вариант защиты бампера нравится.

защита,защита....вот выход!!!

взято отсюда http://carscoop.blogspot.com/2009/01/ru ... style.html

видел уже где то...

С большим кенгурятником хорошо по проселкам и лесным дорожкам - кустарник морду не царапает. Для офроада конечно силовой бампер.
По теме: у меня есть Хантеровский кенгурятник, как на второй фотке, только из нержавейки (немного б/у). Привозил себе на елку, но надобность отпала. Еще есть хорошие допы для него (тоже б/у), вот такие:

http://www.gt-drive.ru/index.php?productID=1180

Если интересно - пообщаемся.