Форум любителей американских автомобилей
https://amavto.ru/forum/
Технология весьма проста. Берется кусок оргстекла, желательно потолще чтоб потом хорошо на нем выделились грани. В интернете откапывается шаблон эмблемы. В моем случае он взят отсюда (размер хороший и удобно его ворочать в граф.редакторе) http://www.avtologo.ru/emblema/pontiac.html. Затем топаю к машине и штангелем измеряю размер гнезда из которого была сперта оригинальная эмблема. В соответствии с этим размером в любом графическом редакторе (я поступил гораздо проще, сжав рисунок по бокам и приплющив сверху в банальном Word ибо фотошопом не владею) подгоняем картинку к нашему нужному размеру. Распечатываем получившееся, вырезаем по контуру эмблему и в соответствии с шаблоном выпиливаем из оргстекла нужную форму. По середине отчеркиваем вертикальную линию и с помощью надфелей разных конфигураций точим грани. Грани можно сделать любые и сколько угодно. В нашем случае это грани разделяющие эмблему пополам (два скоса) и мелкие грани по краям для законченного вида. После с обратной стороны получившейся заготовки выскабливаем углубления рисунка (то что потом будет серебряным) и звездочку. Также необходимо постараться придать конусные грани этому рисунку - для этой работы как раз и нужна граверная машинка, я делал шабером, надфелями и самодельным скребком, но машинка дала бы обалденный результат. Получив нужный углубленный рисунок, чистим его от матовой стружки оргстекла, обезжириваем спиртиком и закрашиваем хром-краской (я использовал краску для моделирования, т.к. давно собираю всяческие батальные сценки из солдатиков и моделей военной техники). После высыхания краски линии рисунка получаем блестящие и продолжаем работу. Теперь красный цвет. В книге "1000 советов радиолюбителю" рекомендуют составить цветной лак для оргстекла - в уксусной эссенции растворить стружку оргстекла и добавить в нее красную пасту от шариковой ручки. Моя эссенция, видимо, выдохлась и не растворила оргстекло, также ни в одной палатке союзпечати поблизости не оказалось красных ручек, поэтому я плюнул на это (тем более что по моему мнению паста от ручки выцветет на солнце) и использовал краску для моделирования нужной прозрачной структуры и похожего цвета (производитель Taimya Japan). Эмблема с внутр. стороны закрашивается и сохнет. После высыхания наносим второй слой прозрачно-красной краски и сверху приляпываем кусок мятой пищевой фольги. После высыхания фольга обрезается по контуру эмблемы и счищается по кромке до сделанной ранее серебряной полосы - чтобы край эмблемы смотрелся прозрачно. Теперь покрываем все это еще раз с обр.стороны серебристой краской и лаком из дихлорэтана с пластиковой стружкой для закрепления. Все готово! Осталось лишь наклеить эмблему на основу из тонкой пластмассы или другого материала (можно это и не делать) и поместить на ее месте на автомобиле. Если все делать неспеша и аккуратно, результат будет смотреться, не побоюсь этого выражения, гораздо интереснее заводского.игрок писал(а):граверную машинку можно и в магазине купить, кетайская стоит копейки.
ты лучше давай технологию в студию
Спасибо. Вот только подумываю, что если и эту сопрут, то еще жальче оригинальной будетигрок писал(а):супер! молодец.
А вот граверную машинку надо поискать, в будущем непременно пригодитсятогда он ее вобще продаст в музей декоративно-прикладного искусстваmonte carlo писал(а):вот и я сижу-читаю и думаю: а если и эту сопрут?
На обратной стороне мелко выгривируй: Чувак, если ты не вернёшь её владельцу... ну а далее наскока места хватит.
Да китайозской, думаю, вполне хватит чтоб четыре раза в год что-нибудь сварганитьигрок писал(а):граверная машинка дешевая, китайская, баксов за 15 продается, бошевская - где-то в 90-100 встанет. + наборы насадок. имхо, если ты не на поток дело ставишь, а так для домашнего пользования - и китая хватит. а вот насадки - лучше брать хорошие, подороже.