Форум | АмАвто

То что это неисправность в системе подвески - из мануала знаю, но прежде чем ехать на СТО, хотелось бы понять откуда Тахо это знает и что он имеет в виду под "неисправностью в системе подвески".
Подскажите пожалуйста, кто что знает..

Проблемы с подкачкой скорее всего, может быть с компрессором ( что чаще ), может с датчиком уровня....вот, примерно так, диагностика покажет!

Вэлкам! Такая надпись "к деньгам" причём скорее всего к приличным
У меня тоже на прошлой неделе загорелась Завтра посмотрят, на сколько я попал Компрессор/аммо/датчик - других вариантов вроде нету аммортизаторы жесткач по деньгам, особенно с текущим курсом ...

а я вот подумал... вместо подобных надписей выдавал бы компьютер сразу сумму... типа "Вы попали на 1000$" ну или диапазон

Dmitry171 писал(а):а я вот подумал... вместо подобных надписей выдавал бы компьютер сразу сумму... типа "Вы попали на 1000$" ну или диапазон

а как же интрига? злой ты

ща современные машины напичканы компьютерами - и как это производители не додумались продавать ограниченные лицензии на их функционирование....
.... типа триальная лицензия на работу пневмы - ездишь год. наслаждаешься... а потом - опа, ваш лицензионный период истек -"SERVICE RIDE CONTROL "
... или садится жена в твою машину - а она ей - ваш доступ заблокирован - обратитесь к администратору..

Dima писал(а):Проблемы с подкачкой скорее всего, может быть с компрессором ( что чаще ), может с датчиком уровня....вот, примерно так, диагностика покажет!

А у нас там что, ещё и подкачка есть какая-то? Я что-то до этого не дочитал, видимо. Думал всё в Тахах по простому, как у грузовика. А это, случаем, не та штуковина, которая при запуске машины секунд 10 тарахтела в районе заднего левого колеса?

Silver, напиши как тебя завтра посмотрят - буду хоть догадываться к чему готовиться. Хотя на СТО мне всё равно надо, а-то после замены задних фонарей в солнечный день не заметил что верхний дополнительный стопсигнал перестал работать - так и так проверять ехать..

Да, в районе заднего левого компрессор и стоит, мать его руки отрвать тому уроду, который это проектировал! Это же надо додуматься поставить в такое место компрессор - арка заднего колеса, вся дорожная шняга на него летит ((( и нормально его там даже не прикрыть, только если какой-то кастом-кожух делать из пластика ...

Кроме компрессора у тебя ещё и задние аммо с подкачкой, и передние аммо с электронной регулировкой жёсткости, и кучка датчиков и подвесочный комп, который всю эту шнягу на ходу слушает/нюхает и подстраивает параметры под дорожное покрытие в режиме реального времени + поддувает задницу в случае нагрузки оной - у тебя даже с полным багажником зад не просядет, машина ровно будет стоять/ехать ...

К чему готовиться я тебе уже написал, вариантов там мало, диагностировать всё равно надо ...
Про себя напишу конечно

а нельзя всю эту бодягу вырезать и поставить пружины и амортизаторы с подкачкой?

Второй день такая фигня у меня горит - так я всё пытался понять что же у меня неисправно - езжу без музыки, во дворах даже с открытым окном - прислушиваюсь.. И... и нифига, в общем - ни звука, ни скрипа, на ходу все неровности проходятся так же, как и до этого - вообще в поведении машины никаких изменений не заметил.. Может, врёт Таха, просто внимания хочет?
А компрессор так же тарахтит, как и раньше..
Вобщем, СТО так СТО..

3BEPb писал(а):а нельзя всю эту бодягу вырезать и поставить пружины и амортизаторы с подкачкой?

Надпись то на приборке гореть будеть...а ЦЕ НЕ КАЙФ!!!

DrGonzo да у меня тоже пока внешних проявлений никаких, но это сигнал ... Попробуй погасить надпись кнопкой на руле, потом заглушить-завести, может просто сбой. У меня через пару секунд по новой зажигается, я гашу её - до следующего включения зажигания не беспокоит своим появлением

Dima писал(а):

3BEPb писал(а):а нельзя всю эту бодягу вырезать и поставить пружины и амортизаторы с подкачкой?

Надпись то на приборке гореть будеть...а ЦЕ НЕ КАЙФ!!!

Да дело даже не в надписи, есть мнение что надпись можно победить. Поведение авто изменится Да и я что-то не нашёл примеров изничтожения авторайда ни у нас ни у американцев. Вот Марк-8 посадить на Тандеровскую подвеску - примеры есть и даже киты специальные, но что-то я смотрю марководы в очередь за ними не выстраиваются

Silver писал(а):DrGonzo да у меня тоже пока внешних проявлений никаких, но это сигнал ... Попробуй погасить надпись кнопкой на руле, потом заглушить-завести, может просто сбой. У меня через пару секунд по новой зажигается, я гашу её - до следующего включения зажигания не беспокоит своим появлением

Dima писал(а):

3BEPb писал(а):а нельзя всю эту бодягу вырезать и поставить пружины и амортизаторы с подкачкой?

Надпись то на приборке гореть будеть...а ЦЕ НЕ КАЙФ!!!

Да дело даже не в надписи, есть мнение что надпись можно победить. Поведение авто изменится Да и я что-то не нашёл примеров изничтожения авторайда ни у нас ни у американцев. Вот Марк-8 посадить на Тандеровскую подвеску - примеры есть и даже киты специальные, но что-то я смотрю марководы в очередь за ними не выстраиваются

ну если надпись появляется - это полюбому сигнал, что проблема есть... от этого никуда не дется... может не сама пневма, может датчики, проводка, где контакт отходит... но не думаю что авто в этот момент функционирует корректно.. может просто по какому нибудь усредненному алгоритму предназначенному для таких случаев....

... а что касается Маrka... у меня когда стойка взорвалась - была такая идея, тем более что весь кит стоил дешевле чем одна стойка... но решил что авто потеряет самобытность - не стал... а вот если доллар еще повысится... этак до 50... и начнут лопаться подушки... то тут хочешь не хочешь лишний раз подумаешь... о сохранении самобытности в гараже или все таки ездить

А доллар то, я думаю, будет 50...

Dima писал(а):А доллар то, я думаю, будет 50...

... копеек

Дмитрий, прекратите угнетать психику! кругом негатив ... чтоб ему аукнулось