Форум | АмАвто

Меня давно мучает вопрос - почему на всех АА такой безобразный головной свет? Хорошая оптика это составляющая комфорта, на который они делают такой сильный акцент. Так почему не ставят нормальный свет, зато обвешивают всякими габаритами "по кругу" в самых мудреных комбинациях?

И второй вопрос - почему ни на одной АА я не видел штатных брызговиков? Понятно что такого говна как на наших дорогах там нет, но дожди то никуда не делись. А ехать в водяном шлейфе по хайвэю думаю приятного мало...

Кто нибудь знает, почему так сложилось

плохой свет далеко не на всех аа
у них другие стандарты
по брызговикам-хз
а при правильно построенном шоссе даже в сильный дождь воды на дороге-минимум практически нет

Полно ам.машин с штатными брызговиками... так, к слову

Ну вот, ответы на все вопросы, просто спрашивающий явно не хорошо знает АА

я когда гонял на тоетах тоже слышал про гавеный свет,про таху тоже много плохого по свету говорят,но вот попробовав могу сказать что таха с ксеноном светит на порядок лучше прадика,но похуже тундры
так что такое бывает не только на америкосах и лично у меня по лету брызговики просто не встанут тк за колеса задевают

тундра ген1???

gasgas писал(а):тундра ген1???

конечно,была бы последняя я бы ее не за что не поменял

просто у меня на рабочей тундре (в смысле секвойе) света небыло совсем правда и фары затёрты были порядочно и какойто глюк в проводке был и фишки постоянно обугливались кмк изза drl

У меня на Крайслере офигеный свет, фары линзованые, штатные...

Grigory писал(а):Меня давно мучает вопрос - почему на всех АА такой безобразный головной свет? Хорошая оптика это составляющая комфорта, на который они делают такой сильный акцент. Так почему не ставят нормальный свет, зато обвешивают всякими габаритами "по кругу" в самых мудреных комбинациях?

Кто нибудь знает, почему так сложилось

Другие стандарты - естественно. Но им их и хватает. Не был в Штатах , но был в Европе. У них на дорогах жутко офигенный свет и не нужен особо, если только не вылавливать зайцев, лис и других подобных "пешеходов". Это у нас в темноте хрен отличишь свою полосу от встречной, обочину от дороги, а во всём цивилизованном мире придумали классную фишку - "разметка" называется . В Швеции ехали по темноте, с ближним границы дороги видать ХЗ на сколько метров, но много. Плюс у них стоят фишки где-то метровой высоты вдоль дороги (на случай зимних заносов) со светоотражающей полоской наверху. Смотрится - обалдеть! Но когда водила включил дальний!... Полная иллюзия, что на ВПП - ещё ко всему прочему дорога красиво извивалась - зрелище просто фантастическое! И видно, что с дорогой происходит метров на 300 вперёд (это с учётом российской догадливости и пытливости - европейцы видят в таких условиях метров на 200 )