Форум | АмАвто

как думаете стоит ли лить в американский движок вот такое чудо масло Mobil 1 Extended Life 10W-60 ??? http://www.essmo.etel.ru/Catalog3/mobil ... 10w-60.htm
скажем в 5,2л магнум или 5,4 тритон ? не загнется ли ДВС или спасибо скажет

Лей то, что рекомендует мануал.

Не загнётся ... но в лучшую сторону вряд ли что изменится...

ниче он тебе не скажет ибо не умеет .... есть мнение что для старых двигателей, которые работали на минералке лучше синтетику не лить ... так как последняя обладает лучшими моющими свойствами... вымоет тебе что нибудь не то ... но это не значит что лить ее нельзя - лей... ... но я себе голову не забиваю и в обе лью минералку ту что советует производитель...

Dmitry171 писал(а):ниче он тебе не скажет ибо не умеет .... есть мнение что для старых двигателей, которые работали на минералке лучше синтетику не лить ... так как последняя обладает лучшими моющими свойствами... вымоет тебе что нибудь не то ... но это не значит что лить ее нельзя - лей... ... но я себе голову не забиваю и в обе лью минералку ту что советует производитель...

Я тоже лью Мопар зимой 5/30, летом 10/30 , но хочется для любимого движка самое лучшее, саамое современное, самое хорошее и тд. Кстати интереосовался както у Маер (оф дилер Джип) мол хочу заенить маслице, какое и чего Вы мне зальете, а они моментально ответили мобил 5/50 синтетика. Я как так ведь минералка на эти движки льется, а они в з@лупу лезут, что теперь только синтетику надо лить (ну о их проф пригодности давно всем ясно.... но всеже вот такое мне втирали)

Dima писал(а):Не загнётся ... но в лучшую сторону вряд ли что изменится...

Дим, а сальники не потекут? хочу попробывать, но стремаюсь вдруг говно поднимет и закупорит масляную магистраль......

я залил себе мобил 10х30...
потекло...задний сальник.
если до этого полусинтетика была,расход был 200-250г/1000,
то теперь по поллитра и лужица утром.

Fylhtq писал(а):

Dima писал(а):Не загнётся ... но в лучшую сторону вряд ли что изменится...

Дим, а сальники не потекут? хочу попробывать, но стремаюсь вдруг говно поднимет и закупорит масляную магистраль......

Это как повезёт...

я попробывал на тарасе залит синтетику, ничего не потякло, но и лучше от этого не стало...
Поэтому перешёл на родной мобил и всё!!! Миниралка это гуд.
А то что новое не всегда Хорошо!!!

Mrak писал(а):я залил себе мобил 10х30...
потекло...задний сальник.
если до этого полусинтетика была,расход был 200-250г/1000,
то теперь по поллитра и лужица утром.

Аналогично, залил как-то полусинтетику 10w40, и с этих пор понеслось - для начала потёк картер , ну а параллельно и задний сальник (кажется) сопливит - чё делать теперь - не знаю. Это ж надо КПП сдёргивать... Слава богу до лужиц не доходит (пока?) Но следующая замена будет на минералку. Я прав?

Aerostar писал(а):

Mrak писал(а):я залил себе мобил 10х30...
потекло...задний сальник.
если до этого полусинтетика была,расход был 200-250г/1000,
то теперь по поллитра и лужица утром.

Аналогично, залил как-то полусинтетику 10w40, и с этих пор понеслось - для начала потёк картер , ну а параллельно и задний сальник (кажется) сопливит - чё делать теперь - не знаю. Это ж надо КПП сдёргивать... Слава богу до лужиц не доходит (пока?) Но следующая замена будет на минералку. Я прав?

Думаю и минералка течь будет...потому как полусинтетика от неё отличается только присадками...

Не, я не к тому, что залью минералку, и всё нормализуется - просто ооооочень не хочется КПП снимать а придётся.

Aerostar писал(а):Не, я не к тому, что залью минералку, и всё нормализуется - просто ооооочень не хочется КПП снимать а придётся.

А прийдётся...

Где то мы уже эту тему рассматривали... Я приверженец мануала... на многих машинах наблюдал применение всяких нововведений, ну и последующий гиморрой...
Лью мобил минералку и меняю по-пробегу, либо раз в пол-года...

Да, на заводе не дураки и в первую очередь сам всегда руководствуюсь мануалом. Во все машины уже давно лью исключительно америкосский Шеврон минералочку. И все замечательно