Форум | АмАвто

кто подскажет, какая максимальная глубина у дверей

а у тебя такие же двери как у "обычных" марков?

яволь, там всё одинаковое окромя пластика на морде и задних фонарей

Иван писал(а):яволь, там всё одинаковое окромя пластика на морде и задних фонарей

Ваня, не страдай фигней, не ломай родной звук, он там реально оптимален. Если хочется баса, довесь саб с отдельным усилком, но менять всю акустику я бы не советовал. И ещё, где бы ты не делал установку, расположение и типы клипс и защелок на дверях-панелях мастера будут делать методом научного тыка со всеми вытекающими поломанными креплениями, заломом пластика на внешних панелях и как следствие сверчки и прочее.

Иван писал(а):яволь, там всё одинаковое окромя пластика на морде и задних фонарей

салоны достаточно похожи, но панели передних дверей (а других там нет) с маленькими отличиями, например на дверь марка 93-96 можно повесить панель от 97-98, но придется колхозить с проводкой, нижними креплениями и перевешивать кучки открытия дверей, т.к. они не на месте.

Так. Человека не пугать!
Снимается там всё легко, но обязательно внимательное изучение документации перед процедурой. Клипс там нет совсем, 1 саморез под лампочкой (котора светит едущим сзади, что дверь открыта) и 1 болт в районе ручки двери. Все приблуды с кнопами снимаются в первую очередь, потом шурупы-болты,потом вся панель вверх. ИНСТРУКЦИЮ ОБЯЗАТЕЛЬНО. Можно наверное напросится к Диме снять панели, и там же поставить.
Установочная глубина - 55-56 мм, дальше-стекло. Типоразмер - 6х8, можно 5х7, но потребуется "нарастить" металл по контуру. Также можно 6,5" - но тоже потребуется доработка.
Родные колонки - бумажное говно, годное только в помойку. Ибо это САМЫЕ дешевые из JBL на тот момент.
Для установки ВЧ понадобится работа творческая по вживлению - ибо коаксиалы и Марк несовместимы (спереди), а родные с нестандартным посадочным размером.

у меня иногда складывается впечатление, Николай, что ты свой Марк купил в контейнере в полность разобранном виде и сам его собирал - ну откуда ты все это знаешь?

Я сейчас занимаюсь приведением салона в нормальное состояние, после вмешательства до меня "горе-мастеров" и параллельно устанавливаю музыку приличную (опять-таки вместо установленной "умельцами").
А по технической части - я читаю сервис-мануал.

Николай Пименов писал(а):Я сейчас занимаюсь приведением салона в нормальное состояние, после вмешательства до меня "горе-мастеров" и параллельно устанавливаю музыку приличную (опять-таки вместо установленной "умельцами").
А по технической части - я читаю сервис-мануал.

я тебя понимаю... .. тоже забрал свой от подобных и вожусь теперь с ним сам.. ...

Вот потому я всё знаю. А ещё потому, что я владею техническим английским и не страдаю жлобством типа "я знаю - и никому не скажу и не помогу"
Могу написать, что я ставлю себе. Передние - Алпайн SPR-17S, кроссоверы в дверях. Задние - Алпайн SPR-57LS, кросоверы рядом. Усилитель - пока Helix X-Max 5.1, 4х50 + 1х240. Саб самодельный, бандпасс, на 2 динамиках для сабов DLS RW6, трубы выходят в салон на задней полке. Голова - JVC KD-AVX2, последняя голова с ДВД-Аудио (но без УСБ и карточек), чейнджер - JVC 1500 (СД-мп3).

хорошо что ты такой - буду советоваться

Ну не всем же быть жлобами!

да, расстроили Вы меня капитально. Только я себе переднюю аккустику присмотрел и такой облом. Рассчитывал на ZAPCO СК 16.2 там установочная глубина 72 мм. Под это дело запланирована переходная проставка и полное демпфирование передей двери и обивки. Плохо. Штатная голова отправляется в запасники вместе с 10 дисковым сд. Ей на замену встает проверенный временем Pioneer 8 серии из первых с OEL дисплеем. Усилок штатный тоже на полку. Вместо него Rockford Fosgate 600.4. С Сабом не решил но наверное бутет моя боевая 10 очка МТХ. Задние колонки всё равно подзвучка и , наверное, останутся родные. Я пока не решил как их запитывать от головы или нет. Также, возможно, если буду переходить на другой саб, то усилок будет Д класса.

Пищалки скорее всего встанут в штатное место. Ах, какие у Запки пищалки 1 дюйм шелк.

Дело в том, то у 1 гена в районе колонок очень плотно обивка к метллу ложится, и "подиум" не лезет, во 2 может быть по-другому, поэтому можно прикрутить и более глубокий динамик.
Демпфирование - само собой, жду тепла.
Пионер - через рамку (1,8 Дин - 1 Дин) или подпилкой (2 Дин - в 1,8 посадочное).
В забугорье полно Марков с сабом в багажнике - но я им не верю, ибо видел насколько салон изолирован от багажника.
Задние - только от усилка, иначе не настроишь звук (так пишут установщики).
ИМХО - Rockford Fosgate гумно, за такие бабки.
Не забудь про удаление штатной проводки и прокладку новой "с умом"!

600.4 - модель усилителя, по переходнику я знаю. ПРо проводку тоже в курсе. Лет 5 очень плотно увлекался авто музыкой. Перепробовал много разных компонентов. Что-то осталось от старых машин. Но акустики нет. На 2 поколении всё стоит пости так же как на 1 и я не хочу нарушать внешний облик салона.